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Nueva compatibilidad ECU y TCU, desbloqueos Bench/Boot y actualizaciones importantes de herramientas. Con fuentes y una breve valoración para el taller.
FLEX permite acceso OBD directo a mapas y EEPROM en Ford SID212 y SID212EVO compatibles sin desbloqueo Bench previo. La noticia sustituye el procedimiento de desbloqueo anterior para estas aplicaciones.
Leer artículoMG1CS002, MG1CS008 y MG1CS038 reciben acceso Bench tras desbloqueo por envío. La fuente menciona determinadas aplicaciones Audi, Porsche, Bentley, Lamborghini y VW, incluidas variantes híbridas.
Leer artículoContinental SIMOS18.X en aplicaciones 1.8 y 2.0 EA888 TSI/TFSI compatibles recibe acceso Bench tras el primer desbloqueo Boot. Los trabajos Bench posteriores no requieren volver a abrir la ECU.
Leer artículoLas tres centralitas Porsche indicadas se trabajan en Bench tras desbloqueo por envío en las variantes compatibles. La compatibilidad abarca determinadas aplicaciones Turbo, GT y T-Hybrid.
Leer artículoMG1CS011 en variante SPC5777M recibe compatibilidad OBD en AutoTuner One tras desbloqueo por envío. Los bloques de aplicación añadidos requieren nuevas lecturas; las anteriores no son compatibles con el protocolo actualizado.
Leer artículoBosch MG1CS164 en Audi RS3 8Y restyling y Cupra Formentor VZ5 compatibles se trabaja en Bench tras desbloqueo por envío.
Leer artículoBosch MG1CS623 en aplicaciones 3.5 V6 biturbo compatibles recibe acceso Bench tras desbloqueo por envío. La compatibilidad menciona Nissan Patrol y Armada, e Infiniti QX80.
Leer artículoBosch MD1CS089 recibe acceso Bench tras desbloqueo por envío. La noticia menciona determinadas pick-ups, vehículos industriales y aplicaciones agrícolas de Isuzu, GWM, Maxus y Deutz-Fahr, entre otros.
Leer artículoBosch MD1CS199 en aplicaciones 2.2 diésel EU6e compatibles recibe acceso Bench tras desbloqueo por envío. La fuente menciona vehículos industriales Fiat, Peugeot, Citroën, Opel y Toyota compatibles.
Leer artículoMG1CS011 en aplicaciones 1.5 TSI/TFSI/TGI/eTSI compatibles se desbloquea primero mediante servicio por envío. Después es posible el acceso Bench; un desbloqueo Bench adicional prepara la intervención OBD.
Leer artículoMG1CS163 protegidas en aplicaciones 2.5 TFSI anteriores al restyling compatibles reciben acceso Bench y OBD tras desbloqueo por envío. AutoTuner One también es compatible después del desbloqueo inicial.
Leer artículoBosch MD1CS016 con TC399 en aplicaciones Blue dCi compatibles se lee y escribe en Bench tras desbloqueo por envío. Se mencionan Renault, Dacia y determinadas aplicaciones Nissan y Mercedes.
Leer artículoMD1CP007, MD1CP017 y MG1CS028 se trabajan en Bench tras desbloqueo por envío. Se admiten determinadas aplicaciones JLR diésel, gasolina, MHEV y PHEV.
Leer artículoSID212 y SID212evo se trabajan directamente por OBD en aplicaciones compatibles. Frente a los protocolos anteriores, se evita desmontar la ECU y aplicar previamente un parche Bench.
Leer artículoBosch MD1CS069 en aplicaciones FPT Euro 6d y Stage V compatibles recibe acceso Bench tras desbloqueo por envío. La noticia incluye aplicaciones de vehículos industriales y agrícolas.
Leer artículoBosch MG1CS042 en aplicaciones 1.6 PureTech e Hybrid2/Hybrid4 compatibles se lee y escribe en Bench tras desbloqueo por envío.
Leer artículoEl servicio RFT se amplía a VAG Bosch MD1CS004 con hardware 05L907309AA. Tras la preparación es posible programar por OBD determinados vehículos 2.0 TDI de 2022 a 2024.
Leer artículoBosch MD1CS003 para aplicaciones 1.5 BlueHDi, Turbo D, Multijet y D-4D compatibles se trabaja en Bench tras desbloqueo por envío. La cobertura afecta a Stellantis y Toyota.
Leer artículoSID212 y SID212evo para aplicaciones Ford 2.0 EcoBlue compatibles ya no requieren desbloqueo por envío. Tras aplicar el parche Bench local, los trabajos posteriores se realizan por OBD.
Leer artículoFord Continental SID212 y SID212EVO se leen, escriben y desbloquean para OBD localmente en Bench. Así se elimina el envío RFT antes necesario para estas aplicaciones.
Leer artículoContinental SID212 en aplicaciones Ford 2.0 EcoBlue compatibles permite lectura virtual y escritura en Bench directamente en el taller. No hace falta enviarla para preparación o desbloqueo externo. La fuente menciona Master y Slave con activación CAR-LCV Bench/Boot.
Leer artículoBosch MD1CS012 recibe lectura y escritura Bench tras desbloqueo por envío. La ECU puede enviarse cerrada; se mencionan, entre otros, SUV Genesis, Hyundai Palisade y Staria, y Kia Sorento y Tasman.
Leer artículoBosch MD1CS018 con TC375 recibe acceso Bench tras desbloqueo por envío. Para este procedimiento hay que abrir la ECU por ambos lados. La fuente menciona determinadas aplicaciones Isuzu, Mahindra y Tata.
Leer artículoBosch MG1CS201 en aplicaciones Range Rover y Range Rover Sport P530 compatibles desde 2022 se lee y escribe en Bench tras desbloqueo por envío.
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