Concertar cita ↗ELECTRÓNICA · REPARACIÓN · TRANSFERENCIA DE DATOS · BAMMENTAL
Centralita de motor, módulo de luces o autorización de arranque: aquí encontrará el área de reparación adecuada. BMW MSD80 por 199 €, FRM por 149 € y etapas de potencia TEMIC PLD por 390 €, todos con IVA incluido y un alcance claramente descrito.
ELIJA LA UNIDAD · ENCUENTRE LA ORDEN ADECUADA
CAMIONES · AUTOBUSES · VEHÍCULOS AGRÍCOLAS Y ESPECIALES
¿Solo tres cilindros? ¿Fallo de bomba individual? ¿Su camión está parado?
Comprobamos la gestión del motor y reparamos una etapa de potencia defectuosa de bomba individual en la unidad original. Aquí encontrará códigos de avería, ejemplos de vehículos, alcance de reparación e instrucciones de envío.
390 € IVA incluido · Etapa de potencia defectuosa de bomba individual
BMW Y MINI · FAMILIAS DE UNIDADES DIFERENCIADAS
BMW · CENTRALITA DE MOTOR
¿Motor irregular? ¿Fallos 30BA o 30BB?
Comprobación y reparación estándar del control de inyectores. También deben comprobarse el encendido, los inyectores y el cableado según los síntomas.
BMW Y MINI · LUCES Y CONFORT
¿Fallan luces, intermitentes o elevalunas?
Reparación del módulo FRM, por ejemplo, si deja de comunicar tras una caída de tensión o un proceso de programación interrumpido.
BMW · GASOLINA Y DIÉSEL
¿Centralita de motor sin comunicación o con fallo interno?
Otras centralitas de motor forman un área de reparación independiente. Comprobamos el hardware, el estado de los datos y su posible transferencia a una unidad de sustitución.
BMW · ACCESO Y AUTORIZACIÓN DE ARRANQUE
¿Falta la autorización de arranque o hay que sustituir un módulo?
Comprobación de reparación y transferencia de datos para la generación adecuada. Los datos del vehículo y la acreditación de autorización ayudan a identificar el caso.
UNIDAD ORIGINAL Y DE SUSTITUCIÓN
¿Quiere adaptar una centralita de sustitución compatible?
Comprobamos si pueden transferirse los datos del vehículo, de codificación y de autorización de arranque de la original. Una unidad usada cualquiera no es compatible automáticamente.
01 / SERVICIO
Los fallos de luces, los problemas de arranque y los cilindros que no funcionan tienen causas diferentes. Elija abajo la familia de unidades adecuada. Una foto de la placa de identificación y la memoria de averías nos ayudan a clasificar rápidamente su caso.
Cuando resulta técnicamente razonable, reparamos su unidad original. Si es necesaria una sustitución, comprobamos la transferencia de datos a un módulo adecuado. Acordamos el alcance y los costes con usted antes de intervenir.
02 / PROCEDIMIENTO
Indique el modelo, la motorización y el año de fabricación por WhatsApp o mediante el formulario de contacto. Si hay un fallo, resulta útil una foto del mensaje.
Recibirá el alcance del servicio adecuado y el precio. Respondemos a sus preguntas y acordamos la realización.
Realice el servicio acordado. Cualquier envío se coordina previamente con nosotros.
PRECIOS Y ALCANCE
Reparación estándar; IVA y envío de devolución estándar incluidos
Reparación estándar; IVA y envío de devolución estándar incluidos
Etapa de potencia defectuosa de bomba individual; 19 % de IVA incluido, envío previo acuerdo
Según la unidad, el diagnóstico y el alcance acordado
Opcional para las reparaciones estándar BMW/MINI indicadas, previo acuerdo
Los precios fijos se aplican a los casos de reparación estándar descritos. Los daños adicionales, la comprobación sin reparación y las solicitudes de envío diferentes se acuerdan previamente.
SERVICIO POR ENVÍO
Acuerde previamente el envío con nosotros y adjunte la orden cumplimentada.
PREGUNTAS Y RESPUESTAS
Además de MSD80 y FRM, puede consultar por otras centralitas de motor DME/DDE y por CAS2 a CAS4, FEM y BDC. Confirmamos la posibilidad concreta de intervención tras la comprobación.
Sí, comprobamos determinadas centralitas DME y DDE a partir de la referencia de pieza, los síntomas y el diagnóstico. Según el daño, pueden plantearse la reparación, la corrección de datos o la clonación en una unidad de sustitución adecuada.
Comprobamos CAS2, CAS3 y CAS4 con problemas de autorización de arranque, comunicación y datos. Para una reparación o transferencia de datos necesitamos los datos del vehículo, la referencia de pieza y, según el encargo, el módulo original y el de sustitución.
No. El tipo y la extensión del daño, la familia de centralitas y la legibilidad de los datos existentes determinan las opciones. En unidades no reparables comprobamos, en su caso, la transferencia de datos a un módulo de sustitución compatible.
Consulte con nosotros la referencia de pieza antes de comprarla o enviarla. La versión de hardware, la referencia y los datos del vehículo almacenados deben ser adecuados para la transferencia prevista.
Modelo del vehículo, año de fabricación, número de bastidor, códigos de avería completos, referencia de pieza y fotos de la etiqueta de la centralita. Para la clonación se necesitan, previo acuerdo, la unidad original y la de sustitución.
Acuerde con nosotros la recepción, los síntomas y la fecha. El módulo, el daño y el procedimiento necesario determinan el plazo real.
La orden cumplimentada, sus datos de contacto, la descripción del fallo y los resultados de diagnóstico disponibles. Envíe la unidad únicamente tras acordarlo previamente.
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