SOLUCIÓN DE SOFTWARE · LAMBDA · SENSOR O2 · BAMMENTAL

Desactivar sonda lambda / Lambda OFF

Identificación específica de fallos de sondas lambda y sensores O2: comprobamos la posición del sensor, la centralita y la versión de software, y ofrecemos una solución Lambda OFF específica para proyectos compatibles.

Lambda OFFDistinguir sondas anteriores y posteriores al catalizador
Muchos DTCIdentificar bancada y posición del sensor
Comprobación del proyectoConfirmar ECU y uso previsto

01 / SERVICIO

Qué le ofrecemos.

01

Lambda OFF adaptado al vehículo

Las sondas lambda supervisan la mezcla y la eficacia del catalizador. En centralitas compatibles puede adaptarse la supervisión correspondiente para el vehículo. Lo decisivo es si está afectada la sonda anterior o posterior al catalizador y la bancada 1 o 2.

02

Envíe el código de avería completo

Un código como P0130 o P0141 describe el circuito, la señal o la calefacción de una posición concreta de sensor. Envíe también el texto literal y todos los fallos asociados para que podamos identificar la sonda y la función de software correctas.

03

Comprobar la versión de software antes de confirmar

Los fabricantes utilizan subcódigos adicionales y una lógica de diagnóstico propia. Solo confirmamos la viabilidad, el procedimiento y el precio tras comprobar el vehículo, la ECU y la versión de software.

CÓDIGOS DE AVERÍA · DTC · OBD

Códigos de avería habituales y su significado.

Estos códigos se leen con frecuencia en consultas sobre este sistema. Un DTC indica la desviación detectada; la causa real solo se determina a partir del vehículo, la versión de software, el estado del fallo y los valores medidos.

Bancada 1: sondas de regulación y diagnóstico

P0130
Sonda lambda, bancada 1, sensor 1: fallo de circuito
P0131
Bancada 1, sensor 1: tensión de señal baja
P0132
Bancada 1, sensor 1: tensión de señal alta
P0133
Bancada 1, sensor 1: respuesta demasiado lenta
P0134
Bancada 1, sensor 1: sin actividad
P0135
Bancada 1, sensor 1: fallo en circuito de calefacción
P0136
Bancada 1, sensor 2: fallo de circuito
P0137
Bancada 1, sensor 2: tensión de señal baja
P0138
Bancada 1, sensor 2: tensión de señal alta
P0139
Bancada 1, sensor 2: respuesta demasiado lenta
P0140
Bancada 1, sensor 2: sin actividad
P0141
Bancada 1, sensor 2: fallo en circuito de calefacción

Bancada 2, señal de mezcla y otros códigos O2

P0150
Sonda lambda, bancada 2, sensor 1: fallo de circuito
P0151
Bancada 2, sensor 1: tensión de señal baja
P0152
Bancada 2, sensor 1: tensión de señal alta
P0153
Bancada 2, sensor 1: respuesta demasiado lenta
P0154
Bancada 2, sensor 1: sin actividad
P0155
Bancada 2, sensor 1: fallo en circuito de calefacción
P0156
Bancada 2, sensor 2: fallo de circuito
P0161
Bancada 2, sensor 2: fallo en circuito de calefacción
P2195 / P2197
Señal O2, bancada 1 / bancada 2, sensor 1, fija en pobre
P2196 / P2198
Señal O2, bancada 1 / bancada 2, sensor 1, fija en rica
P2270 / P2272
Sonda posterior al catalizador, bancada 1 / bancada 2, fija en pobre
P2271 / P2273
Sonda posterior al catalizador, bancada 1 / bancada 2, fija en rica
P2A00 / P2A03
Sensor O2, bancada 1 / bancada 2, sensor 1: rango/funcionamiento

Los términos sensor 1, sensor 2 y sensor 3 se refieren a la posición en el sistema de escape. En motores en V también debe identificarse claramente la bancada 1 o 2.

02 / PROCEDIMIENTO

Así de fácil puede reservar su servicio.

  1. Enviar datos

    Indique el vehículo, la denominación de la ECU y la versión de software. Una foto de la etiqueta de la centralita ayuda a identificarla.

  2. Aclarar el procedimiento

    Antes del encargo acordamos con usted la viabilidad, los costes y el procedimiento.

  3. Acordar la intervención

    Se organiza una cita presencial o un envío según la centralita.

PREGUNTAS Y RESPUESTAS

Bien informado de antemano.

¿Qué sonda lambda está afectada?

El DTC completo indica la bancada y la posición del sensor. El sensor 1 suele estar antes del catalizador y el sensor 2 después; puede haber diferencias según el vehículo.

¿P0420 es automáticamente un fallo de sonda lambda?

No. P0420 evalúa la eficacia del catalizador. Pueden intervenir sondas lambda, fugas de escape, problemas de mezcla o el propio catalizador.

¿Qué hay que tener en cuenta en un vehículo de carretera?

Antes de realizarla, deben aclararse la legalidad de la modificación concreta y las posibles inspecciones necesarias. Las modificaciones pueden afectar al permiso de circulación y a las condiciones de la garantía y del seguro.

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