Identificazione mirata degli errori lambda e dei sensori O2: verifichiamo posizione del sensore, centralina e versione software e offriamo una soluzione Lambda OFF specifica per il veicolo per i progetti supportati.
Lambda OFFDistinguere sonde a monte e a valle del catalizzatore
Numerosi DTCIdentificare bancata e posizione del sensore
Verifica del progettoConfermare ECU e destinazione d'uso
01 / SERVIZIO
Cosa ricevete da noi.
01
Lambda OFF adatto al veicolo
Le sonde lambda monitorano miscela ed efficacia del catalizzatore. Sulle centraline supportate è possibile adattare il relativo monitoraggio al veicolo specifico. È determinante sapere se è interessata la sonda a monte o a valle del catalizzatore, sulla bancata 1 o 2.
02
Comunicate il codice guasto completo
Un codice come P0130 o P0141 descrive circuito, segnale o riscaldamento di una specifica posizione del sensore. Inviate anche il testo completo e tutti i guasti associati, per identificare la sonda e la funzione software corrette.
03
Verifica della versione software prima della conferma
I costruttori utilizzano sottocodici aggiuntivi e logiche diagnostiche proprie. Confermiamo fattibilità, procedura e prezzo solo dopo aver verificato veicolo, ECU e versione software.
CODICI GUASTO · DTC · OBD
Codici guasto frequenti e relativo significato.
Questi codici vengono spesso rilevati nelle richieste relative a questo sistema. Un DTC indica l'anomalia rilevata; la causa effettiva emerge solo da veicolo, versione software, stato del guasto e valori misurati.
Bancata 1 – sonde di regolazione e diagnosi
P0130
Sonda lambda bancata 1 sensore 1: guasto circuito
P0131
Bancata 1 sensore 1: tensione del segnale troppo bassa
P0132
Bancata 1 sensore 1: tensione del segnale troppo alta
P0133
Bancata 1 sensore 1: risposta troppo lenta
P0134
Bancata 1 sensore 1: nessuna attività
P0135
Bancata 1 sensore 1: guasto circuito di riscaldamento
P0136
Bancata 1 sensore 2: guasto circuito
P0137
Bancata 1 sensore 2: tensione del segnale troppo bassa
P0138
Bancata 1 sensore 2: tensione del segnale troppo alta
P0139
Bancata 1 sensore 2: risposta troppo lenta
P0140
Bancata 1 sensore 2: nessuna attività
P0141
Bancata 1 sensore 2: guasto circuito di riscaldamento
Bancata 2, segnale miscela e altri codici O2
P0150
Sonda lambda bancata 2 sensore 1: guasto circuito
P0151
Bancata 2 sensore 1: tensione del segnale troppo bassa
P0152
Bancata 2 sensore 1: tensione del segnale troppo alta
P0153
Bancata 2 sensore 1: risposta troppo lenta
P0154
Bancata 2 sensore 1: nessuna attività
P0155
Bancata 2 sensore 1: guasto circuito di riscaldamento
P0156
Bancata 2 sensore 2: guasto circuito
P0161
Bancata 2 sensore 2: guasto circuito di riscaldamento
I termini sensore 1, sensore 2 e sensore 3 indicano la posizione nel sistema di scarico. Nei motori a V occorre inoltre identificare chiaramente bancata 1 o bancata 2.
02 / PROCEDURA
Prenotare il vostro servizio è semplice.
Inviate i dati
Indicate veicolo, denominazione ECU e versione software. Una foto dell'etichetta della centralina aiuta nell'identificazione.
Chiarite la procedura
Prima dell'ordine concordiamo con voi fattibilità, costi e modalità d'intervento.
Concordate l'intervento
Appuntamento in sede o spedizione vengono organizzati in base alla centralina.
DOMANDE E RISPOSTE
Ben informati fin dall'inizio.
Quale sonda lambda è interessata?+
Il DTC completo indica bancata e posizione del sensore. Il sensore 1 si trova generalmente prima del catalizzatore, il sensore 2 dopo; sono possibili differenze specifiche del veicolo.
P0420 indica automaticamente un guasto alla sonda lambda?+
No. P0420 valuta l'efficacia del catalizzatore. Possono essere coinvolti sonde lambda, perdite allo scarico, problemi di miscela o il catalizzatore stesso.
Cosa occorre considerare per un veicolo stradale?+
La liceità della modifica specifica e le eventuali verifiche necessarie devono essere chiarite prima dell'intervento. Le modifiche possono incidere sull'autorizzazione alla circolazione e sulle condizioni di garanzia e assicurazione.