Tuning Vespa con MIU G3 e MIU G4
Per le applicazioni Vespa compatibili interveniamo sul software motore in modo personalizzato. Prestazioni, risposta e funzioni aggiuntive desiderate vengono definite per il vostro veicolo.
VESPA · MIU G3 / MIU G4 · BANCO PROVA MOTORI · BAMMENTAL
Ottimizzazione Vespa, scooter e moto
Più piacere di guida dalla vostra Vespa, scooter o moto: combiniamo ottimizzazione software personalizzata e misurazione al banco. La nostra specializzazione Vespa riguarda Marelli MIU G3 e MIU G4.
MIU G3 e G4Interventi mirati sulle centraline
Vespa 125 e 300Mappatura prestazionale ed Eco
Banco provaMisurate direttamente il risultato
01 / SERVIZIO
Cosa ricevete da noi.
Misurate direttamente le prestazioni
Sul nostro banco prova per moto e scooter rendiamo visibile il risultato. È particolarmente utile per i veicoli modificati e per un confronto prima/dopo.
Anche Eco, IMMO e ASR
Oltre alla mappatura prestazionale potete richiedere ottimizzazione Eco, servizio immobilizer e una configurazione ASR adeguata. Definiamo direttamente con voi le funzioni necessarie.
Il vostro progetto a due ruote da un unico fornitore
Scooter di serie o modificato: inviate modello, anno e modifiche esistenti. Riceverete un'offerta concreta per il software e la misurazione desiderata.
02 / PROCEDURA
Prenotare il vostro servizio è semplice.
Inviate veicolo e richiesta
Comunicate modello, motorizzazione e anno tramite WhatsApp o il modulo di contatto. In caso di errore, è utile una foto del messaggio.
Ricevete la vostra offerta
Riceverete i dettagli dell'intervento e il prezzo. Rispondiamo alle vostre domande e concordiamo l'esecuzione.
Concordate un appuntamento o la spedizione
Fate eseguire l'intervento concordato. L'eventuale spedizione va concordata con noi in anticipo.
DOMANDE E RISPOSTE
Ben informati fin dall'inizio.
Cosa significano MIU G3 e MIU G4?
Sono famiglie di centraline elettroniche motore Marelli utilizzate su diversi modelli Piaggio e Vespa. Verifichiamo la variante esatta e l'identificativo software direttamente sul veicolo.
Intervenite su Vespa 125 e Vespa 300?
Sì. Entrambe le cilindrate rientrano nella nostra specializzazione. Inviate il modello esatto, l'anno e le modifiche esistenti, perché non tutte le Vespa montano la stessa centralina.
È possibile disattivare l'immobilizer?
Sulle centraline idonee è possibile una soluzione specifica per il veicolo. Prima dell'incarico verifichiamo sistema, prova di proprietà e destinazione d'uso. In alternativa possono essere valutati riparazione, nuovo abbinamento o trasferimento dati.
È possibile disattivare l'ASR?
Sui sistemi MIU supportati è possibile adattare la configurazione ASR. Verifichiamo il software specifico e discutiamo gli effetti sul comportamento di guida e sulla destinazione d'uso prima dell'intervento.
Quanto carburante si risparmia con un'ottimizzazione Eco?
Non è possibile indicare un valore generale. Cilindrata, percorso, carico, stile di guida e potenza effettivamente richiesta determinano i consumi. L'obiettivo è una mappatura adatta all'uso quotidiano nella fascia di carico più utilizzata.
È possibile verificare l'ottimizzazione al banco prova?
Sì. Il nostro banco prova motori consente misurazioni iniziali, comparative e di controllo per scooter e moto idonei.
Quanto costa l'intervento?
Il prezzo dipende dalla centralina e dall'intervento richiesto. Dopo aver verificato i dati del veicolo riceverete un'offerta concreta prima dell'esecuzione.
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Offerta personale di CT Performance a Bammental.