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Nuovo supporto ECU e TCU, sblocchi Bench/Boot e aggiornamenti importanti degli strumenti. Con fonti e un breve inquadramento per l'officina.
FLEX consente accesso OBD diretto a mappe ed EEPROM sulle Ford SID212 e SID212EVO supportate, senza sblocco Bench preliminare. Per queste applicazioni la notizia sostituisce la precedente procedura di sblocco.
Leggi articoloMG1CS002, MG1CS008 e MG1CS038 ricevono accesso Bench dopo sblocco tramite spedizione. La fonte cita applicazioni Audi, Porsche, Bentley, Lamborghini e VW selezionate, comprese varianti ibride.
Leggi articoloContinental SIMOS18.X nelle applicazioni 1.8 e 2.0 EA888 TSI/TFSI supportate riceve accesso Bench dopo il primo sblocco Boot. Gli interventi Bench successivi non richiedono una nuova apertura ECU.
Leggi articoloLe tre centraline Porsche indicate vengono gestite in Bench, nelle varianti supportate, dopo sblocco tramite spedizione. Il supporto comprende applicazioni Turbo, GT e T-Hybrid selezionate.
Leggi articoloMG1CS011 nella variante SPC5777M riceve supporto OBD su AutoTuner One dopo sblocco tramite spedizione. A causa dell'aggiunta di blocchi applicativi servono nuove letture; quelle precedenti non sono compatibili con il protocollo aggiornato.
Leggi articoloBosch MG1CS164 su Audi RS3 8Y restyling e Cupra Formentor VZ5 supportate viene gestita in Bench dopo sblocco tramite spedizione.
Leggi articoloBosch MG1CS623 nelle applicazioni 3.5 V6 biturbo supportate riceve accesso Bench dopo sblocco tramite spedizione. Il supporto cita Nissan Patrol e Armada e Infiniti QX80.
Leggi articoloBosch MD1CS089 riceve accesso Bench dopo sblocco tramite spedizione. La notizia cita pick-up, veicoli commerciali e applicazioni agricole selezionati, tra gli altri, di Isuzu, GWM, Maxus e Deutz-Fahr.
Leggi articoloBosch MD1CS199 nelle applicazioni 2.2 diesel EU6e supportate riceve accesso Bench dopo sblocco tramite spedizione. La fonte cita veicoli commerciali Fiat, Peugeot, Citroën, Opel e Toyota compatibili.
Leggi articoloMG1CS011 nelle applicazioni 1.5 TSI/TFSI/TGI/eTSI compatibili viene prima sbloccata tramite servizio di spedizione. È poi possibile l'accesso Bench; un ulteriore sblocco Bench prepara l'intervento OBD.
Leggi articoloLe MG1CS163 protette nelle applicazioni 2.5 TFSI precedenti al restyling supportate ricevono accesso Bench e OBD dopo sblocco tramite spedizione. Anche AutoTuner One è supportato dopo lo sblocco iniziale.
Leggi articoloBosch MD1CS016 con TC399 nelle applicazioni Blue dCi supportate viene letta e scritta in Bench dopo sblocco tramite spedizione. Sono citati Renault, Dacia e applicazioni Nissan e Mercedes selezionate.
Leggi articoloMD1CP007, MD1CP017 e MG1CS028 vengono gestite in Bench dopo sblocco tramite spedizione. Sono supportate applicazioni JLR diesel, benzina, MHEV e PHEV selezionate.
Leggi articoloSID212 e SID212evo nelle applicazioni supportate vengono gestite direttamente via OBD. Rispetto ai protocolli precedenti non servono smontaggio ECU e patch Bench preliminare.
Leggi articoloBosch MD1CS069 nelle applicazioni FPT Euro 6d e Stage V compatibili riceve accesso Bench dopo sblocco tramite spedizione. La notizia comprende applicazioni commerciali e agricole.
Leggi articoloBosch MG1CS042 nelle applicazioni 1.6 PureTech e Hybrid2/Hybrid4 supportate viene letta e scritta in Bench dopo sblocco tramite spedizione.
Leggi articoloIl servizio RFT viene esteso a VAG Bosch MD1CS004 con hardware 05L907309AA. Dopo la preparazione è possibile la programmazione OBD di veicoli 2.0 TDI selezionati dal 2022 al 2024.
Leggi articoloBosch MD1CS003 per applicazioni 1.5 BlueHDi, Turbo D, Multijet e D-4D supportate viene gestita in Bench dopo sblocco tramite spedizione. La copertura riguarda Stellantis e Toyota.
Leggi articoloSID212 e SID212evo per applicazioni Ford 2.0 EcoBlue supportate non richiedono più sblocco tramite spedizione. Dopo la patch Bench locale, gli ulteriori interventi avvengono via OBD.
Leggi articoloFord Continental SID212 e SID212EVO vengono lette, scritte e sbloccate per OBD localmente in Bench. Per queste applicazioni non serve più la spedizione RFT richiesta in precedenza.
Leggi articoloContinental SID212 nelle applicazioni Ford 2.0 EcoBlue compatibili può essere letta virtualmente e scritta in Bench direttamente in officina. Non serve spedizione per preparazione o sblocco esterni. La fonte cita Master e Slave con attivazione CAR-LCV Bench/Boot.
Leggi articoloBosch MD1CS012 riceve lettura e scrittura Bench dopo sblocco tramite spedizione. La ECU può essere spedita chiusa; sono citati, tra gli altri, SUV Genesis, Hyundai Palisade e Staria e Kia Sorento e Tasman.
Leggi articoloBosch MD1CS018 con TC375 riceve accesso Bench dopo sblocco tramite spedizione. Per questa procedura occorre aprire la ECU su entrambi i lati. La fonte cita applicazioni Isuzu, Mahindra e Tata selezionate.
Leggi articoloBosch MG1CS201 nelle applicazioni Range Rover e Range Rover Sport P530 supportate dal 2022 viene letta e scritta in Bench dopo sblocco tramite spedizione.
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