Siemens SIMTEC71: compatibilidad OBD para Opel de gasolina antiguos
Autotuner incorpora OBD Normal Read para SIMTEC71, entre otros, en Opel Astra y Vectra con 1.8i Ecotec.
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Autotuner. FLEX. KESS3.
Lo que cambia.
Nueva compatibilidad ECU y TCU, desbloqueos Bench/Boot y actualizaciones importantes de herramientas. Con fuentes y una breve valoración para el taller.
Ford y Lincoln: centralitas Continental EMS por OBD
EMS2211, EMS2301, EMS2302 y EMS2701 son compatibles mediante OBD Normal Read, incluidos determinados híbridos Ford.
Leer artículoKESS3 3.59: Scania Motorola EMS10 ahora por OBD y Bench
Nuevas vías de acceso para Scania R-Series y S-Series desde 2019 con motores DC13 y DC16 complementan el modo Boot existente.
Leer artículoBosch MG1CS018: OBD para Ford y Lincoln V6
OBD Virtual Read y escritura para determinados modelos EcoBoost, sin desmontar la centralita.
Leer artículoBMW MDG1: trabajo en Bench sin desbloqueo Mail-in
MD1CP002, MD1CS001 y MG1CS003 con SPC5777M pueden trabajarse directamente con Autotuner en el banco de trabajo.
Leer artículoFLEX 8.23: desbloqueo Korhex para Stellantis Bosch MD1CS003
EMFI Boot Glitch con Korhex complementa el acceso VFI existente. También se han corregido errores de escritura Mercedes.
Leer artículoVolvo, Polestar y Geely: desbloqueo MG1CS080
MG1CS080 recibe acceso Bench tras desbloqueo por envío. La compatibilidad menciona determinadas aplicaciones Volvo, Polestar, Geely, Lynk & Co y LEVC, incluidas variantes eléctricas e híbridas.
Leer artículoStellantis MG1CS032: Boot Glitch con Korhex
Korhex y FLEX admiten Boot Glitch en Stellantis Bosch MG1CS032 con SPC58. EMFI permite el acceso sin soldar ni retirar componentes ECU.
Leer artículoBMW MG1CS003: Bench sin desbloqueo Boot
BMW Bosch MG1CS003 con SPC5777M puede trabajarse directamente en modo Bench. En las variantes compatibles no hace falta abrir la ECU ni realizar un desbloqueo Boot Glitch.
Leer artículoVehículos industriales y agricultura: desbloqueos MD1CE100/101
MD1CE100 con TC299 o TC389 y MD1CE101 con TC299 reciben acceso Bench tras desbloqueo por envío. La fuente incluye determinados camiones y máquinas agrícolas y de construcción.
Leer artículoAlfa Romeo Quadrifoglio: OBD tras desbloqueo ECU
Bosch MED17.3.5 en Giulia y Stelvio Quadrifoglio con 2.9 V6 permite lectura y escritura OBD tras abrir la ECU y aplicar un parche. KESS3 complementa así los procedimientos Bench y Boot existentes.
Leer artículoStellantis 1.2: desbloqueo por envío MG1CS032
MG1CS032 con SPC58N en aplicaciones Stellantis 1.2 PureTech/Turbo compatibles recibe acceso Bench tras desbloqueo por envío.
Leer artículoKorhex: hardware para desbloqueos ECU locales
Korhex amplía FLEX con acceso directo al microcontrolador para procedimientos de desbloqueo y Boot Glitch compatibles. El hardware funciona junto con FLEX y las plantillas de posicionamiento específicas de cada aplicación.
Leer artículoMercedes Truck CPC5: Boot Glitch con Korhex
Las centralitas Mercedes Truck CPC5 de vehículos compatibles posteriores a 2020 se trabajan con FLEX y Korhex mediante EMFI en modo Boot Glitch. Se mencionan, entre otros, Actros y Arocs.
Leer artículoMercedes MDG1: Boot Glitch con Korhex
Korhex admite Mercedes Bosch MD1CP001 y MG1CP002 con SPC5777 en modo Boot Glitch. EMFI permite acceder sin soldar en la placa ni retirar componentes.
Leer artículoKESS3 Unlock Module: desbloqueo Boot local para MDG1
El nuevo Unlock Module permite desbloquear localmente centralitas Bosch MDG1 protegidas en Boot. Después pueden leerse, escribirse y copiarse las memorias compatibles. Requiere la activación CAR Bench/Boot adecuada y una suscripción activa.
Leer artículoBosch MDG1: Bench tras desbloqueo Boot
Tras el desbloqueo Boot con KESS3 Unlock Module, Bench permite acceder sin volver a abrir la ECU. Se mencionan MD1CS003, MD1CS069, MD1CP007, MD1CS012, MG1CS042, MD1CS004 HW80, MG1CS031, MD1CP006, MD1CS005 y MG1CS002.
Leer artículoBMW DME8: parche de desbloqueo OBD mejorado
Un nuevo parche para MG1CS024, MG1CS049 y MG1CS201 evita determinados fallos relacionados con FSC después de escribir. Su aplicación requiere un nuevo desbloqueo Bench, incluso en ECU ya desbloqueadas con un parche anterior.
Leer artículoBRP MG1CA920: desbloqueo SPC58N con Korhex
Bosch MG1CA920 con SPC58N en aplicaciones BRP Rotax recibe un procedimiento de desbloqueo Korhex. El procedimiento compatible evita retirar una resistencia y soldar manualmente en el punto Boot.
Leer artículoBMW y Mini MD1CS001: OBD tras desbloqueo Bench
Bosch MD1CS001 protegidas en aplicaciones diésel B37 y B47 permiten lectura y escritura OBD tras un desbloqueo Bench inicial. Powergate también es compatible después del desbloqueo preparatorio KESS3.
Leer artículoDAF ETC3 UDS: desbloqueo Korhex local
Korhex permite desbloqueo Boot Glitch local para DAF Delphi ETC3 UDS con MPC5566. El procedimiento utiliza EMFI y sustituye, en variantes compatibles, el envío mediante RFT.
Leer artículoVAG MG1CS111: desbloqueo local en lugar de RFT
VAG Bosch MG1CS111 con TC298 puede desbloquearse localmente mediante Boot Glitch y trabajarse después en Bench. En variantes compatibles no hace falta enviarla; se requiere Flex Full.
Leer artículoBMW y Mini DDE8/DME8: ECU protegidas directamente en Bench
KESS3 incorpora acceso Bench directo sin abrir la ECU para Bosch MD1CP032, MD1CS001, MG1CS024, MG1CS049 y MG1CS201. La compatibilidad del fabricante abarca determinadas aplicaciones BMW, Mini y Alpina desde 2021.
Leer artículoBMW DDE8/DME8: Bench sin desbloqueo por envío
MD1CP032, MD1CS001, MG1CS024, MG1CS049 y MG1CS201 pueden trabajarse directamente en Bench en las variantes compatibles. Ya no hace falta el desbloqueo por envío antes requerido.
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