Siemens SIMTEC71 : prise en charge OBD pour les anciennes Opel essence
Autotuner ajoute OBD Normal Read pour SIMTEC71, notamment sur les Opel Astra et Vectra avec 1.8i Ecotec.
Lire l'articleCT PERFORMANCE · ACTUALITÉS TECHNIQUES
Autotuner. FLEX. KESS3.
Ce qui change.
Nouvelles prises en charge ECU et TCU, déverrouillages Bench/Boot et mises à jour importantes des outils. Avec sources et brève mise en perspective pour l'atelier.
Ford et Lincoln : calculateurs Continental EMS via OBD
EMS2211, EMS2301, EMS2302 et EMS2701 sont pris en charge via OBD Normal Read, y compris sur certains hybrides Ford.
Lire l'articleKESS3 3.59 : Scania Motorola EMS10 désormais via OBD et Bench
De nouveaux accès pour les Scania R-Series et S-Series à partir de 2019 avec moteurs DC13 et DC16 complètent le mode Boot existant.
Lire l'articleBosch MG1CS018 : OBD pour les V6 Ford et Lincoln
OBD Virtual Read et écriture pour certains modèles EcoBoost, sans démonter le calculateur.
Lire l'articleBMW MDG1 : intervention Bench sans déverrouillage par envoi
MD1CP002, MD1CS001 et MG1CS003 avec SPC5777M peuvent être traités directement sur établi avec Autotuner.
Lire l'articleFLEX 8.23 : déverrouillage Korhex pour Stellantis Bosch MD1CS003
Le Boot Glitch EMFI avec Korhex complète l'accès VFI existant. Des erreurs d'écriture Mercedes ont aussi été corrigées.
Lire l'articleVolvo, Polestar et Geely : déverrouillage MG1CS080
MG1CS080 bénéficie d'un accès Bench après déverrouillage par envoi. La prise en charge cite certaines applications Volvo, Polestar, Geely, Lynk & Co et LEVC, y compris électriques et hybrides.
Lire l'articleStellantis MG1CS032 : Boot Glitch avec Korhex
Korhex et FLEX prennent en charge Boot Glitch sur Stellantis Bosch MG1CS032 avec SPC58. EMFI permet l'accès sans soudure ni retrait de composants ECU.
Lire l'articleBMW MG1CS003 : Bench sans déverrouillage Boot
BMW Bosch MG1CS003 avec SPC5777M peut être traité directement en Bench. L'ouverture ECU et le déverrouillage Boot Glitch ne sont plus nécessaires sur les variantes compatibles.
Lire l'articleUtilitaires et agriculture : déverrouillages MD1CE100/101
MD1CE100 avec TC299 ou TC389 et MD1CE101 avec TC299 bénéficient d'un accès Bench après déverrouillage par envoi. La source couvre certains poids lourds et engins agricoles et de chantier.
Lire l'articleAlfa Romeo Quadrifoglio : OBD après déverrouillage ECU
Bosch MED17.3.5 dans les Giulia et Stelvio Quadrifoglio avec 2.9 V6 est lu et écrit via OBD après ouverture du calculateur et application d'un patch. KESS3 complète ainsi les méthodes Bench et Boot existantes.
Lire l'articleStellantis 1.2 : déverrouillage MG1CS032 par envoi
MG1CS032 avec SPC58N dans les applications Stellantis 1.2 PureTech/Turbo compatibles bénéficie d'un accès Bench après déverrouillage par envoi.
Lire l'articleKorhex : du matériel pour les déverrouillages ECU locaux
Korhex ajoute à FLEX un accès direct au microcontrôleur pour les procédures de déverrouillage et Boot Glitch compatibles. Ce matériel fonctionne avec FLEX et les gabarits de positionnement propres aux applications.
Lire l'articleMercedes Truck CPC5 : Boot Glitch avec Korhex
Les calculateurs Mercedes Truck CPC5 des véhicules compatibles après 2020 sont traités avec FLEX et Korhex par EMFI en mode Boot Glitch. Actros et Arocs sont notamment cités.
Lire l'articleMercedes MDG1 : Boot Glitch avec Korhex
Korhex prend en charge Mercedes Bosch MD1CP001 et MG1CP002 avec SPC5777 en mode Boot Glitch. EMFI permet l'accès sans soudure sur le circuit imprimé ni retrait de composants.
Lire l'articleKESS3 Unlock Module : déverrouillage Boot local pour MDG1
Le nouveau module Unlock permet de déverrouiller localement en Boot les calculateurs Bosch MDG1 protégés. Les mémoires compatibles peuvent ensuite être lues, écrites et sauvegardées. La prise en charge nécessite une activation CAR Bench/Boot adaptée et un abonnement actif.
Lire l'articleBosch MDG1 : Bench après déverrouillage Boot
Après déverrouillage Boot avec KESS3 Unlock Module, Bench permet l'accès sans rouvrir le calculateur. Sont cités MD1CS003, MD1CS069, MD1CP007, MD1CS012, MG1CS042, MD1CS004 HW80, MG1CS031, MD1CP006, MD1CS005 et MG1CS002.
Lire l'articleBMW DME8 : patch de déverrouillage OBD amélioré
Un nouveau patch pour MG1CS024, MG1CS049 et MG1CS201 empêche certains défauts liés aux FSC après écriture. Son application nécessite un nouveau déverrouillage Bench, même sur les calculateurs déjà déverrouillés avec l'ancien patch.
Lire l'articleBRP MG1CA920 : déverrouillage SPC58N avec Korhex
Bosch MG1CA920 avec SPC58N dans les applications BRP Rotax bénéficie d'une procédure de déverrouillage Korhex. La procédure compatible ne nécessite plus de retirer une résistance ni de souder manuellement au point Boot.
Lire l'articleBMW et Mini MD1CS001 : OBD après déverrouillage Bench
Les Bosch MD1CS001 protégés dans les applications diesel B37 et B47 sont lus et écrits via OBD après déverrouillage Bench initial. Powergate est aussi pris en charge après la préparation avec KESS3.
Lire l'articleDAF ETC3 UDS : déverrouillage Korhex local
Korhex permet un déverrouillage Boot Glitch local pour DAF Delphi ETC3 UDS avec MPC5566. La méthode utilise EMFI et remplace l'envoi RFT sur les variantes compatibles.
Lire l'articleVAG MG1CS111 : déverrouillage local à la place de RFT
VAG Bosch MG1CS111 avec TC298 peut être déverrouillé localement par Boot Glitch, puis traité en Bench. L'envoi n'est plus nécessaire pour les variantes compatibles ; Flex Full est requis.
Lire l'articleBMW et Mini DDE8/DME8 : calculateurs protégés directement en Bench
KESS3 ajoute l'accès Bench direct sans ouverture ECU pour Bosch MD1CP032, MD1CS001, MG1CS024, MG1CS049 et MG1CS201. La prise en charge du fabricant comprend certaines applications BMW, Mini et Alpina à partir de 2021.
Lire l'articleBMW DDE8/DME8 : Bench sans déverrouillage par envoi
MD1CP032, MD1CS001, MG1CS024, MG1CS049 et MG1CS201 peuvent être traités directement en Bench sur les variantes compatibles. Le déverrouillage par envoi jusqu'alors nécessaire est supprimé.
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