KTM, Husqvarna et GasGas : Keihin 812.41/796.41 via OBD
Autotuner ajoute OBD Normal Read et l'écriture pour Keihin 812.41 et 796.41 sur certaines motos tout-terrain et sportives.
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Autotuner. FLEX. KESS3.
Ce qui change.
Nouvelles prises en charge ECU et TCU, déverrouillages Bench/Boot et mises à jour importantes des outils. Avec sources et brève mise en perspective pour l'atelier.
KESS3 3.68 : déverrouiller localement MD1CS089 et intervenir en Bench
Bosch MD1CS089 bénéficie du déverrouillage Boot avec le KESS3 Unlock Module. La lecture et l'écriture en Bench sont ensuite possibles.
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Autotuner prend désormais en charge les motos Honda Euro 5 avec Keihin RH850 via la prise diagnostic. L'accès au logiciel moteur s'en trouve facilité.
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KESS3 3.67 étend Bench et Boot pour Bosch EDC17C49. Le transfert de données vers un calculateur de remplacement compatible est également pris en charge.
Lire l'articleGWM, Haval, JAC et BAIC : nouvel accès OBD pour modèles diesel
Les Delphi DCM3.7AP et DCM6.2AP peuvent être lus et écrits avec Autotuner via la prise diagnostic. Cette nouvelle prise en charge concerne certains diesels de 2,0 litres.
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FLEX 8.26 ajoute la prise en charge Korhex pour Bosch MD1CS069 et MD1CS089 avec TC299. Après déverrouillage, l'intervention peut se poursuivre en mode Bench.
Lire l'articleGWM, Isuzu, JAC et Foton : calculateurs Delphi désormais via OBD
Delphi DCM7.1AP et DCM7.24 bénéficient de la lecture et de l'écriture OBD pour certains pick-up, utilitaires et poids lourds légers.
Lire l'articleMotos et scooters Honda : accès Bench pour Keihin 38770
KESS3 3.66 ajoute Bench Virtual Reading pour Keihin 38770-XXX-XXX avec RH850. Le calculateur reste fermé lors du raccordement par son connecteur.
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Magic Motorsport a annoncé une solution à venir pour SIM2K-510. Au 16 octobre, il s'agit d'une annonce et non d'un protocole dont la disponibilité est confirmée.
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Autotuner prend en charge TRW EMS2.3 et EMS2.4 sur les poids lourds et machines Euro 6 compatibles. Le câble Bench spécifique ATUBC130 est nécessaire au raccordement.
Lire l'articleYamaha N-Max et X-Max 125 : nouvelles possibilités Bench et Boot
KESS3 3.65 étend l'accès aux Denso XXX-H594A-XX. Bench utilise un fichier d'origine de la base de données ; Boot permet une lecture et une écriture complètes.
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La nouvelle mise à jour iOS et Android affiche les valeurs moteur enregistrées sous forme de courbes interactives et améliore la connexion à Autotuner One.
Lire l'articlePeugeot, Citroën et DS 1.6 THP : nouvel accès OBD
Bosch MED17.4 avec TC1796 peut désormais être lu et écrit directement via la prise diagnostic. Cette prise en charge élargit les possibilités pour les moteurs essence 1.6 THP compatibles.
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KESS3 3.64 permet le déverrouillage Boot des Bosch MG1CS028 protégés. Boot et Bench sont ensuite disponibles pour les interventions suivantes.
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Autotuner ajoute la lecture réelle et l'écriture OBD pour Continental EMS10/CEM1 sur certains Scania R et S avec moteurs DC13 et DC16.
Lire l'articleJaguar et Land Rover 2.0 MHEV diesel : nouveau déverrouillage ECU
Bosch MD1CP017 dans les modèles D165 et D200 MHEV à partir de 2021 peut être intégralement lu et écrit en Bench après déverrouillage Boot avec KESS3.
Lire l'articleScania, Doosan et Develon : EMS S6/S8 désormais via OBD en bêta
Autotuner étend OBD Normal Read à Motorola EMS S6 et Continental EMS S8. Cette prise en charge concerne des poids lourds et certaines machines industrielles et de chantier à moteurs Scania.
Lire l'articlePorsche MG1 : Korhex ajoute un déverrouillage ECU local
FLEX 8.25 ajoute Korhex Boot Glitch pour Porsche Bosch MG1CP007 et MG1CS047 avec TC299. Après déverrouillage, la programmation Bench est possible.
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KESS3 3.62 ajoute la lecture et l'écriture OBD pour Bosch MG1CS049 après un déverrouillage Bench initial. De nouvelles possibilités de réglage personnalisé pour les modèles S58 compatibles.
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Autotuner prend en charge Bosch VC1CP010 en Bench après déverrouillage par envoi. La compatibilité comprend certains modèles électriques et hybrides de l'alliance Renault-Nissan-Mitsubishi.
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FLEX 8.24 prend en charge Keihin KTKSv2 sur les motos Triumph récentes. Sur les variantes compatibles, la programmation s'effectue directement sur la moto sans démonter le calculateur.
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KESS3 3.61 ajoute le déverrouillage Boot des Bosch MD1CE101 protégés dans les applications FPT à partir de 2021. Les interventions suivantes sont possibles via OBD ou Bench.
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Denso VEA Gen2 avec SPC5777M peut désormais être lu et écrit en Bench. Un déverrouillage Bench unique permet ensuite l'OBD avec patch.
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KESS3 3.60 prend en charge les tracteurs compatibles à partir de 2025 avec moteur PowerTech de 6,8 litres et Phoenix L33M. Le logiciel peut être lu et écrit via la prise diagnostic.
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