Modification ciblée de la régulation de pression d'huile
Nous adaptons la consigne logicielle de régulation de pression d'huile sur les applications indiquées. L'offre concerne les 3.0 V6 TDI compatibles et expressément aussi les 4.0 V8 TDI.
VAG · PRESSION D'HUILE · LOGICIEL · BAMMENTAL
Augmentation de pression d'huile pour VAG 3.0 et 4.0 TDI
Augmentation logicielle de pression d'huile pour les VAG 3.0 V6 TDI et 4.0 V8 TDI compatibles, pour 249 € TTC. Les véhicules et calculateurs pris en charge sont clairement présentés sur cette page.
249 €Augmentation de pression d'huile · TTC
249,00 €Prix habituel TTC
3.0 V6 TDIEDC17CP54 ou MD1CP004
4.0 V8 TDIMD1CP014
01 / PRESTATION
Ce que nous vous proposons.
Votre véhicule dans la liste
Les configurations indiquées avec EDC17CP54, MD1CP004 ou MD1CP014 sont prises en charge. La liste indique directement les applications concernées par notre offre.
Un tarif clair
L'augmentation de pression d'huile coûte 249 € TTC. Lors d'une demande, nous identifions votre véhicule et convenons de l'intervention. Les problèmes mécaniques de pression d'huile existants nécessitent un diagnostic distinct.
VÉHICULES ET CALCULATEURS
Une compatibilité clairement définie par ECU.
| Statut | Moteur | Calculateur moteur | Véhicules et codes moteur |
|---|---|---|---|
| Compatible | 3.0 V6 TDI · EA897 Gen. II | Bosch EDC17CP54 | Audi A4, A5, A6, A7, A8, Q5 et Q7 ainsi que les variantes VW Touareg/Amarok compatibles. Codes moteur documentés pour ce groupe : CRTC, CRTD, CRTE, CRTF, CZVC et CZZB. |
| Compatible | 3.0 V6 TDI · EA897 evo / evo2 | Bosch MD1CP004 | Audi A4 B9, A5 F5, A6 C8, A7 C8, S4 TDI, Q5 FY, Q7 4M et Q8 4M ainsi que VW Touareg III et Amarok. Codes moteur connus : DCPC, DCPE, DDVB, DDVC, DDVE, DDVF, DEWA, DEWB, DENA, DEND, DHXA, DHXB, DHXC, DMVB, DDXB, DDXC, DDXD et DDXE. |
| Compatible | 4.0 V8 TDI · EA898 | Bosch MD1CP014 | Audi A8 D5 4.0 TDI 435 ch, Audi SQ7 4.0 TDI 429/435 ch, Audi SQ8 4.0 TDI 435 ch, Bentley Bentayga Diesel 435 ch, Porsche Panamera 971 4.0 TDI 421 ch et VW Touareg CR 4.0 TDI 421 ch. |
| Non répertorié | 3.0 TDI avec ancienne gestion moteur | Bosch EDC17CP44 | Chez CT Performance, l'EDC17CP44 ne fait pas partie du groupe concerné ou validé pour cette augmentation de pression d'huile. Cette prestation n'est pas proposée pour ce calculateur. |
| À ne pas confondre | Famille de calculateurs différente | Bosch EDC17CP04 | EDC17CP04 n'est pas MD1CP004. La validation sur cette page concerne MD1CP004 ; un véhicule équipé d'un EDC17CP04 n'est donc pas automatiquement inclus. |
Les noms de véhicules servent de repères ; l'identification du calculateur est déterminante. Si le diagnostic indique EDC17CP44 ou EDC17CP04, cette validation publiée ne s'applique pas. Les véhicules PSA/Stellantis sont étudiés séparément et ne font pas partie de cette liste VAG.
02 / DÉROULEMENT
Réserver votre prestation, simplement.
Envoyer les informations du véhicule et votre demande
Indiquez le modèle, la motorisation et l'année par WhatsApp ou via le formulaire de contact. En cas de défaut, une photo du message est utile.
Recevoir votre devis
Vous recevez le détail des prestations adaptées et leur prix. Nous répondons à vos questions et convenons de l'intervention.
Convenir d'un rendez-vous ou d'un envoi
Faites réaliser la prestation convenue. Tout envoi doit être organisé avec nous au préalable.
TARIFS ET PRESTATIONS
La transparence avant la commande.
Augmentation de pression d'huile
Prix habituel sous réserve de compatibilité confirmée
Le prix habituel est de 249,00 € TTC. La compatibilité technique est confirmée avant la commande à partir du moteur, du calculateur et de la version logicielle. Le démontage, le remontage, l'expédition ou un éventuel diagnostic mécanique ne sont pas automatiquement inclus.
QUESTIONS ET RÉPONSES
Bien informé avant de commencer.
Quels calculateurs sont validés pour cette offre ?
EDC17CP54 et MD1CP004 pour les 3.0 V6 TDI indiqués, ainsi que MD1CP014 pour les 4.0 V8 TDI indiqués. La version logicielle est également vérifiée avant l'intervention.
L'EDC17CP44 est-il concerné ?
Non, selon notre offre actuelle. Sur cette page, nous excluons expressément l'EDC17CP44 des applications concernées ou validées.
EDC17CP04 et MD1CP004 sont-ils identiques ?
Non. Ce sont deux familles de calculateurs Bosch différentes. La validation 3.0 TDI présentée ici comprend le MD1CP004, sans inclure automatiquement l'EDC17CP04.
Quels 4.0 TDI sont inclus ?
Les Audi A8 D5, SQ7 et SQ8, Bentley Bentayga Diesel, Porsche Panamera 971 4S Diesel et VW Touareg CR V8 TDI indiqués, équipés du Bosch MD1CP014.
Qu'en est-il de PSA / Stellantis ?
Ces véhicules ne font pas partie de la liste VAG publiée. Nous étudions séparément une éventuelle intervention, après identification certaine du moteur et du calculateur.
Cela fait-il disparaître une alerte de pression d'huile existante ?
Une alerte ne doit pas simplement être contournée par logiciel. Il faut d'abord mesurer la pression d'huile réelle et trouver la cause dans le circuit d'huile. Tout élément défectueux ou obstrué doit être réparé.
La pompe à huile fonctionne-t-elle ensuite toujours à pression maximale ?
Non. La modification est adaptée au moteur et à sa plage de fonctionnement. Une commande systématiquement maximale ne serait ni l'objectif ni une solution sérieuse.
L'augmentation de pression d'huile peut-elle être combinée à une augmentation de puissance ?
Oui, si le véhicule est compatible avec les deux prestations. L'optimisation moteur et la modification de pression d'huile sont vérifiées comme deux fonctions distinctes et clairement détaillées dans le devis.
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