تعديل موجه لتنظيم ضغط الزيت
نعدل الإعداد البرمجي لتنظيم ضغط الزيت في التطبيقات المذكورة. يشمل العرض محركات 3.0 V6 TDI المناسبة، وكذلك 4.0 V8 TDI صراحةً.
VAG · ضغط الزيت · البرنامج · بامنتال
رفع ضغط الزيت لمحركات VAG 3.0 و4.0 TDI
رفع ضغط الزيت برمجيًا لمحركات VAG 3.0 V6 TDI و4.0 V8 TDI المناسبة، مقابل 249 € شاملة ضريبة القيمة المضافة. تجد المركبات ووحدات التحكم المدعومة بوضوح في هذه الصفحة.
249 €رفع ضغط الزيت · شامل ضريبة القيمة المضافة
249,00 €السعر العادي شامل ضريبة القيمة المضافة
3.0 V6 TDIEDC17CP54 أو MD1CP004
4.0 V8 TDIMD1CP014
01 / الخدمة
ما تحصل عليه لدينا.
سيارتك في القائمة
تُدعم التكوينات المذكورة مع EDC17CP54 أو MD1CP004 أو MD1CP014. توضح القائمة مباشرةً التطبيقات المشمولة في عرضنا.
سعر واضح
تكلفة رفع ضغط الزيت 249 € شاملة ضريبة القيمة المضافة. نحدد توافق سيارتك عند الاستفسار ونتفق على المعالجة. تحتاج مشاكل ضغط الزيت الميكانيكية الموجودة إلى تشخيص منفصل.
المركبات ووحدات التحكم
اعتماد واضح حسب ECU.
| الحالة | المحرك | وحدة تحكم المحرك | المركبات ورموز المحركات |
|---|---|---|---|
| مناسب | 3.0 V6 TDI · EA897 Gen. II | Bosch EDC17CP54 | Audi A4 وA5 وA6 وA7 وA8 وQ5 وQ7، ونسخ VW Touareg/Amarok المناسبة. رموز المحركات الموثقة لهذه المجموعة: CRTC وCRTD وCRTE وCRTF وCZVC وCZZB. |
| مناسب | 3.0 V6 TDI · EA897 evo / evo2 | Bosch MD1CP004 | Audi A4 B9 وA5 F5 وA6 C8 وA7 C8 وS4 TDI وQ5 FY وQ7 4M وQ8 4M، وVW Touareg III وAmarok. رموز المحركات المعروفة: DCPC وDCPE وDDVB وDDVC وDDVE وDDVF وDEWA وDEWB وDENA وDEND وDHXA وDHXB وDHXC وDMVB وDDXB وDDXC وDDXD وDDXE. |
| مناسب | 4.0 V8 TDI · EA898 | Bosch MD1CP014 | Audi A8 D5 4.0 TDI بقدرة 435 حصان متري (PS)، Audi SQ7 4.0 TDI بقدرة 429/435 حصان متري (PS)، Audi SQ8 4.0 TDI بقدرة 435 حصان متري (PS)، Bentley Bentayga Diesel بقدرة 435 حصان متري (PS)، Porsche Panamera 971 4.0 TDI بقدرة 421 حصان متري (PS)، وVW Touareg CR 4.0 TDI بقدرة 421 حصان متري (PS). |
| غير مدرج | 3.0 TDI مع تحكم أقدم | Bosch EDC17CP44 | لا ينتمي EDC17CP44 لدى CT Performance إلى المجموعة المعنية أو المعتمدة لترقية ضغط الزيت هذه. لا تُقدم هذه الخدمة لوحدة ECU هذه. |
| لا تخلط بينهما | عائلة وحدات تحكم مختلفة | Bosch EDC17CP04 | EDC17CP04 ليس MD1CP004. ينطبق الاعتماد في هذه الصفحة على MD1CP004؛ ولا يشمل تلقائيًا سيارة مزودة بـ EDC17CP04. |
تساعد أسماء المركبات على التصنيف، والحاسم هو تحديد ECU. إذا أظهر التشخيص EDC17CP44 أو EDC17CP04 فلا ينطبق هذا الاعتماد المنشور. تُفحص سيارات PSA/Stellantis بصورة منفصلة وليست جزءًا من قائمة اعتماد VAG هذه.
02 / الإجراءات
احجز خدمتك بهذه السهولة.
أرسل بيانات السيارة وطلبك
أرسل الطراز والمحرك وسنة الصنع عبر WhatsApp أو نموذج التواصل. في حال وجود عطل، تساعدنا صورة للرسالة.
احصل على عرضك
تحصل على نطاق الخدمة المناسب والسعر. نجيب عن أسئلتك وننسق التنفيذ معك.
اتفق على موعد أو إرسال الوحدة
تُنفذ الخدمة المتفق عليها. ويجب الاتفاق معنا مسبقًا قبل إرسال الوحدة.
الأسعار والنطاق
وضوح قبل الطلب.
رفع ضغط الزيت
السعر العادي بعد تأكيد التوافق
السعر العادي 249,00 € شامل ضريبة القيمة المضافة. تُؤكد الملاءمة التقنية قبل الطلب استنادًا إلى المحرك ووحدة التحكم وإصدار البرنامج. لا يشمل تلقائيًا الفك والتركيب أو الشحن أو التشخيص الميكانيكي اللازم.
أسئلة وأجوبة
معلومات وافية مسبقًا.
ما وحدات التحكم المعتمدة لهذا العرض؟
EDC17CP54 وMD1CP004 لمحركات 3.0 V6 TDI المذكورة، وMD1CP014 لمحركات 4.0 V8 TDI المذكورة. يُفحص إصدار البرنامج أيضًا قبل المعالجة.
هل EDC17CP44 مشمول؟
لا، وفق نطاق خدماتنا الحالي. لا ندرج EDC17CP44 في هذه الصفحة صراحةً كتطبيق معني أو معتمد.
هل EDC17CP04 وMD1CP004 متماثلان؟
لا. هما عائلتان مختلفتان لوحدات تحكم Bosch. اعتماد 3.0 TDI المذكور هنا يشمل MD1CP004، ولا يشمل EDC17CP04 تلقائيًا.
ما محركات 4.0 TDI المشمولة؟
الطرازات المذكورة Audi A8 D5 وSQ7 وSQ8 وBentley Bentayga Diesel وPorsche Panamera 971 4S Diesel وVW Touareg CR V8 TDI مع Bosch MD1CP014.
ماذا عن PSA / Stellantis؟
لا تنتمي هذه المركبات إلى قائمة اعتماد VAG المنشورة. نبحث إمكان معالجتها بصورة منفصلة بعد تحديد المحرك وECU بوضوح.
هل يختفي بذلك تحذير ضغط الزيت الموجود؟
لا يجوز تجاوز التحذير برمجيًا ببساطة. يجب أولًا قياس ضغط الزيت الفعلي وتحديد السبب في دورة الزيت. يجب إصلاح أي مكونات معطلة أو مسدودة.
هل تعمل مضخة الزيت بعد ذلك دائمًا بأقصى ضغط؟
لا. يُصمم التعديل بما يلائم المحرك ونطاق التشغيل. التشغيل الدائم بأقصى ضغط ليس الهدف ولا حلًا مهنيًا.
هل يمكن الجمع بين رفع ضغط الزيت وزيادة القدرة؟
نعم، إذا كانت السيارة مناسبة للخدمتين. يُفحص تحسين المحرك وتعديل ضغط الزيت كوظيفتين منفصلتين وتُوضحان في العرض.
استفسر الآن
جاهز لمشروع سيارتك؟
عرض شخصي من CT Performance في بامنتال.