01
ماذا تلاحظ؟
المحرك يعمل بصورة غير منتظمة أو تتوقف أسطوانات منفردة أو مجموعة كاملة. قد يظهر في التشخيص مثلًا «مضخة حقن وحدية: لا توجد إشارة اصطدام الصمام».
TEMIC · PLD / MR · المركبات التجارية · بامنتال
← جميع إصلاحات وحدات التحكمإصلاح TEMIC PLD — لتعود شاحنتك إلى العمل.
المحرك يعمل بثلاث أسطوانات فقط أو قدرته ضعيفة جدًا أو يبلغ عن مضخة حقن وحدية معطلة؟ نفحص TEMIC PLD / MR ونصلح مرحلة خرج مضخة الحقن المعطلة مقابل 390 € شاملة الضريبة. لشاحنات Mercedes والحافلات والآلات المناسبة المزودة بتحكم محرك PLD.
390 €إصلاح مرحلة خرج مضخة الحقن · شامل 19 % ضريبة قيمة مضافة
390 € شاملة الضريبةإصلاح مرحلة خرج مضخة حقن وحدية معطلة
الوحدة الأصليةإصلاح على مستوى المكونات
شاحنة · حافلة · آلةالإرسال أو التسليم في بامنتال
شرح موجز · من العطل إلى الإصلاح
افهم ما يُصلح.
02
ما الذي قد يتعطل؟
لا تتلقى مضخة الحقن نبضة التبديل الكهربائية بشكل صحيح. قد يكون السبب مرحلة خرج معطلة في PLD، أو عطلًا خارجيًا في المضخة أو ضفيرة الأسلاك.
03
كيف نحل ذلك؟
نحدد الضرر في الإلكترونيات ونصلح مرحلة الخرج المعنية على مستوى المكونات. ونهدف إلى الحفاظ على البيانات الموجودة.
04
كيف يُجرى الفحص؟
تُوثق نتيجة الفحص ومقارنة القنوات والفحص الكهربائي النهائي في تقرير الورشة. ويُسجل ما فُحص من وظائف الوحدة وما يجب فحصه لاحقًا بالسيارة.
لتدوم النتيجة.
لنتيجة جيدة ودائمة، يجب إصلاح السبب الخارجي أيضًا. يجب ألا تعيد مضخة بها قصر أو أسلاك تالفة تحميل مرحلة الخرج المصلحة.
01 / الخدمة
ما تحصل عليه لدينا.
ما وظيفة TEMIC PLD؟
PLD اختصار لنظام المضخة-الأنبوب-الحاقن. ببساطة، تتحكم هذه الإلكترونيات بتوقيت حقن الوقود عبر مضخات الحقن الوحدية. عند تعطل التحكم الكهربائي، قد تتوقف أسطوانة واحدة أو مجموعة أسطوانات، دون أن يكون السبب بالضرورة في المضخة نفسها. ويعني MR تنظيم المحرك.
حالة إصلاح لدينا: مرحلة خرج مضخة حقن وحدية معطلة
اكتشفنا في TEMIC PLD 001 ترانزستور قدرة معطلًا في دائرة التحكم بمضخة الحقن الوحدية. ينتمي هذا المفتاح الإلكتروني إلى مرحلة الخرج التي تتحكم بالحمل. أعطال المكونات هذه هي نقطة بدء إصلاحنا. ليس لكل PLD ذي الأعراض نفسها الضرر نفسه؛ لذلك يسبق التشخيص الإصلاح.
ما نصلحه مقابل 390 €
سعر العميل النهائي 390 € شامل 19 % ضريبة قيمة مضافة، وينطبق على الإصلاح المتفق عليه لمرحلة خرج مضخة حقن معطلة في وحدة أصلية مناسبة. الأضرار الأخرى ونقل البيانات والوحدة البديلة خدمات منفصلة. نتفق معك على تكاليف الفحص والشحن ومدة المعالجة قبل الطلب.
احتفظ بوحدتك الأصلية
قد يغني إصلاح وحدة التحكم الأصلية عن شراء بديلة ونقل البيانات المعقد. تبقى بيانات السيارة الموجودة عادةً محفوظة عند إصلاح الأجهزة فقط. يعتمد احتياج برمجة إضافية أو أعمال في السيارة على نتيجة الفحص.
أقل توقف ممكن
أرسل أولًا صورة لوحة البيانات وذاكرة الأعطال كاملةً. نحدد نطاق الإصلاح والموعد الممكن قبل الإرسال. يمكنك بعدها إرسال الوحدة المفكوكة بتغليف آمن أو تسليمها في بامنتال بالاتفاق المسبق.
رموز الأعطال · DTC · OBD
رموز الأعطال الشائعة ومعانيها.
تُقرأ هذه الرموز كثيرًا عند الاستفسار عن هذا النظام. يحدد DTC الانحراف المكتشف؛ ولا يتبين السبب الفعلي إلا من السيارة وإصدار البرنامج وحالة العطل وقيم القياس.
مضخات حقن وحدية / أسطوانات منفردة
- 15026 / 15126 / 15226
- الأسطوانات 1 / 2 / 3: مضخة حقن وحدية — لا توجد إشارة اصطدام الصمام
- 15326 / 15426 / 15526
- الأسطوانات 4 / 5 / 6: مضخة حقن وحدية — لا توجد إشارة اصطدام الصمام
مسار رجوع مشترك / مجموعة أسطوانات
- 24806 / 4806
- مسار رجوع مضخات الحقن، الصف 1: قصر إلى الأرضي
- 24906 / 4906
- مسار رجوع مضخات الحقن، الصف 2: قصر إلى الأرضي
عطل داخلي / تغذية
- 04024
- عطل داخلي في وحدة التحكم
- 07543
- جهد البطارية أو التغذية منخفض جدًا
قد تختلف نصوص الأعطال وصياغتها حسب جهاز التشخيص. أرسل التقرير كاملًا دائمًا. لا يثبت رمز منفرد تعطل وحدة التحكم: قد تكون المضخة أو الأسلاك أو الوصلة أو التغذية سببًا أيضًا.
TEMIC PLD · شاحنات · حافلات · زراعة · صناعة
TEMIC PLD في الشاحنات والحافلات والآلات.
| فئة المركبة | أمثلة | ما يهم |
|---|---|---|
| شاحنات Mercedes-Benz | Actros MP1–MP3, Atego, Axor | نسخ مزودة بـ TEMIC PLD / MR ونظام المضخة-الأنبوب-الحاقن |
| Unimog | نسخ Unimog المناسبة ذات محرك PLD | مطابقة نسخة المحرك ووحدة التحكم |
| حافلات | Mercedes-Benz وSetra، مثل S315 / S415 | تحديد نظام تنظيم المحرك المركب من لوحة البيانات |
| مركبات زراعية وخاصة | Claas Jaguar, Faun ATF 60, Demag AC50 / AC100 | الحاسم هو محرك Mercedes ووحدة TEMIC PLD المركبة فعلًا |
تساعد قائمة الطرازات على التصنيف. يُصلح TEMIC PLD المركب فعلًا، ولا تشمل الخدمة كل نسخة من سلسلة الطرازات تلقائيًا. وحدات MCM وCPC وACM الأحدث أنظمة مستقلة ولا يشملها هذا العرض.
02 / الإجراءات
احجز خدمتك بهذه السهولة.
أرسل لوحة البيانات والأعطال
أرسل السيارة والمحرك ورموز الأعطال وصورة مقروءة لرقمي القطعة عبر WhatsApp أو البريد الإلكتروني.
اتفق على الإصلاح وأرفق الطلب
حدد نطاق السعر والموعد. نزّل نموذج طلب TEMIC PLD القابل للتعبئة وأرفقه بالوحدة المغلفة بأمان.
الفحص والإصلاح والإعادة
نوثق نتيجة الفحص والمعالجة. يجب على الورشة فحص أسباب الأعطال الخارجية ووظائف السيارة قبل إعادة التركيب.
الأسعار والنطاق
وضوح قبل الطلب.
إصلاح مرحلة خرج مضخة الحقن الوحدية
إصلاح مرحلة خرج معطلة في TEMIC PLD / MR مناسب؛ شامل 19 % ضريبة قيمة مضافة
أضرار إضافية / نقل بيانات
مثل أضرار المياه أو الموصلات أو البيانات؛ حسب النطاق المتفق عليه فقط
ينطبق السعر على حالة الإصلاح الموصوفة. يُتفق مسبقًا على تكاليف فحص الوحدات غير القابلة للإصلاح أو السليمة، والأعمال الإضافية والشحن. لا يوجد وعد عام بالإصلاح خلال 24 أو 48 ساعة.
أسعار استرشادية · بتاريخ 19.10.2026
ما تكلفة إصلاح TEMIC PLD؟
تبلغ تكلفة إصلاح مرحلة خرج مضخة حقن معطلة لدى CT Performance 390 € شاملة 19 % ضريبة قيمة مضافة الحاسم هو الضرر الذي يجب إصلاحه فعلًا.
عرض الأسعار المقارنة المنشورة وتقييمها
في عينة صغيرة من ثلاثة مزودين، تتراوح أسعار الإصلاح المنشورة بين 390 € و499 € شاملة الضريبة. المتوسط الحسابي البسيط للقيم الثلاث 455 € شامل الضريبة. ليس هذا متوسطًا ممثلًا للقطاع: يبدأ أحد العروض بسعر «ابتداءً من»، وقد تختلف الأضرار المشمولة وتكاليف الشحن.
- Endera: ابتداءً من 390 € شاملة ضريبة القيمة المضافة.
- ecu.de / Glaubitz: 400 € دون الضريبة = 476 € شاملة الضريبة عند 19 %.
- Revonik: 499 € شاملة ضريبة القيمة المضافة وفق إعلان تجاري.
قورنت أسعار منشورة، وليست فواتير إصلاح فعلية. ولا يمثل ذلك تعهدًا بتساوي الخدمات.
خدمة الإرسال
طلبك لإرفاقه بالشحنة.
يرجى الاتفاق معنا قبل الإرسال وإرفاق الطلب المكتمل.
أسئلة وأجوبة
معلومات وافية مسبقًا.
ما تكلفة إصلاح TEMIC PLD لدى CT Performance؟
إصلاح مرحلة خرج مضخة حقن معطلة يكلف 390 € شاملًا 19 % ضريبة قيمة مضافة. نؤكد النطاق المناسب حسب رقم القطعة وأعراض العطل. يُتفق مسبقًا على الأضرار الأخرى وتكاليف الفحص والشحن.
شاحنتي تعمل بثلاث أسطوانات فقط. هل قد يكون السبب وحدة التحكم؟
نعم. إلى جانب المضخات والأسلاك، قد يكون السبب مرحلة الخرج أو مسار الرجوع المشترك في PLD. تعدد أعطال التحكم بمضخات الحقن يستدعي فحصًا موجهًا، لكنه لا يثبت بعد وجود عطل داخلي.
هل يجب أن أحضر السيارة كاملةً؟
يمكن إرسال PLD المفكوك أو تسليمه لإصلاح وحدة التحكم المتفق عليه. تُجرى فحوص ضفيرة الأسلاك ومضخات الحقن والتحقق بعد التركيب على السيارة.
هل يجب إعادة تهيئة الوحدة الأصلية بعد إصلاحها؟
عادةً تبقى البيانات الموجودة محفوظة في إصلاح الأجهزة فقط. قد تلزم أعمال إضافية عند تلف البيانات أو استخدام وحدة بديلة أو وجود أعطال أخرى في السيارة. نناقش ذلك بعد الفحص.
ما أرقام القطع المهمة؟
يرجى تصوير لوحة البيانات كاملةً مع رقمي Mercedes وTEMIC وإصدار الأجهزة. من أمثلة التطبيقات المعروفة Mercedes 0001501479 / TEMIC 3x0789 وMercedes 0014462040 / TEMIC 00004647A4. الرقم وحده لا يمثل تعهدًا بالإصلاح.
كم يستغرق الإصلاح؟
ننسق الموعد معك بعد تحديد الوحدة والعطل. يحدد توفر القطع والأضرار السابقة والفحوص الإضافية مدة المعالجة الفعلية.
ماذا أضع في الطرد؟
وحدة التحكم المتفق عليها، والصفحة 1 من طلب الإصلاح المكتمل والموقع، وتقارير التشخيص المتاحة. لا تُرفق ملحقات أخرى إلا بالاتفاق. غلف الوحدة جافةً ومحمية من التفريغ الكهروستاتيكي والصدمات.
ماذا لو تعذر الإصلاح؟
نطلعك على نتيجة الفحص ونتفق على الخطوة التالية. قد يمكن نقل البيانات إلى وحدة بديلة متوافقة بحسب الضرر. يرجى عدم شراء وحدة بديلة قبل مطابقة الأرقام معنا.
استفسر الآن
جاهز لمشروع سيارتك؟
عرض شخصي من CT Performance في بامنتال.