ELEKTRONIK · REPARATUR · DATENÜBERTRAGUNG · BAMMENTAL

Steuergerät defekt? Wir reparieren.

Motorsteuergerät, Lichtmodul oder Startfreigabe: Hier finden Sie den passenden Reparaturbereich. BMW MSD80 für 199 €, FRM für 149 € und TEMIC-PLD-Endstufen für 390 € – jeweils inklusive Mehrwertsteuer, mit klar beschriebenem Umfang.

BMW & MINIMotor, Licht und Startfreigabe
Lkw & BusTEMIC PLD / MR separat erklärt
Direkt zum AuftragEigenes PDF für MSD80, FRM und TEMIC PLD

VOM FEHLER ZUR PASSENDEN REPARATUR

Was funktioniert nicht mehr?

LKW · BUS · LAND- UND SONDERFAHRZEUGE

TEMIC PLD / MR

Nur noch drei Zylinder? Steckpumpenfehler? Ihr Lkw steht still?

Wir prüfen die Motorsteuerung und reparieren eine defekte Steckpumpen-Endstufe am Originalgerät. Hier finden Sie Fehlercodes, Fahrzeugbeispiele, Reparaturumfang und Hinweise zur Einsendung.

390 € brutto · defekte Steckpumpen-Endstufe
Geöffnetes TEMIC PLD mit Platine aus der Werkstatt von CT Performance

BMW & MINI · GETRENNTE GERÄTEFAMILIEN

BMW · MOTORSTEUERGERÄT

Motor läuft unruhig? Fehler 30BA oder 30BB?

MSD80 / MSD80.2

Prüfung und Standardreparatur der Injektoransteuerung. Zündung, Injektoren und Leitungen müssen zum Fehlerbild passend mitgeprüft werden.

199 €inkl. MwSt. und Standard-RückversandFehlerbild & Reparatur Reparaturauftrag MSD80

BMW & MINI · LICHT UND KOMFORT

Licht, Blinker oder Fensterheber ausgefallen?

FRM / FRM3

Reparatur des Fußraummoduls, etwa wenn es nach Unterspannung oder einem abgebrochenen Programmiervorgang nicht mehr erreichbar ist.

149 €inkl. MwSt. und Standard-RückversandFehlerbild & Reparatur Reparaturauftrag FRM

BMW · BENZINER UND DIESEL

Motorsteuergerät ohne Kommunikation oder mit internem Fehler?

Weitere DME / DDE

Weitere Motorsteuergeräte sind ein eigener Reparaturbereich. Wir prüfen Hardware, Datenzustand und eine mögliche Übernahme auf ein Ersatzgerät.

Preis nach Befundnach Steuergerät und FehlerbildWeitere DME / DDE anfragen

BMW · ZUGANG UND STARTFREIGABE

Startfreigabe fehlt oder ein Modul muss ersetzt werden?

CAS / FEM / BDC

Prüfung von Reparatur und Datenübertragung für die passende Gerätegeneration. Fahrzeugdaten und Berechtigungsnachweis helfen bei der Zuordnung.

Preis nach Befundnach Modul und benötigtem UmfangCAS / FEM / BDC anfragen

ORIGINAL UND ERSATZGERÄT

Ein passendes Ersatzsteuergerät soll übernommen werden?

Klonen & Datenübertragung

Wir prüfen, ob Fahrzeug-, Codier- und Startfreigabedaten aus dem Original übernommen werden können. Ein beliebiges Gebrauchtgerät passt nicht automatisch.

Preis nach BefundKompatibilität vor Ersatzteilkauf klärenKlonen & Datenübertragung anfragen

01 / LEISTUNG

Was Sie bei uns bekommen.

Einfach erklärt

Ein Steuergerät ist ein kleiner Computer im Fahrzeug. Je nach Aufgabe steuert es zum Beispiel Motor, Licht oder Startfreigabe. Wenn etwas ausfällt, prüfen wir, ob sich Ihr vorhandenes Gerät reparieren lässt. Die genaue Bezeichnung müssen Sie für die erste Anfrage nicht kennen.

01

Erst das richtige Gerät, dann die passende Reparatur

Lichtausfall, Startprobleme und fehlende Zylinder haben unterschiedliche Ursachen. Wählen Sie unten die passende Gerätefamilie. Ein Foto des Typenschilds und der Fehlerspeicher helfen uns, Ihren Fall schnell zuzuordnen.

02

Original reparieren oder Daten übertragen

Wo es technisch sinnvoll ist, reparieren wir Ihr Originalgerät. Ist ein Ersatz nötig, prüfen wir die Datenübertragung auf ein passendes Modul. Den Umfang und die Kosten stimmen wir vor der Bearbeitung mit Ihnen ab.

PREISE & UMFANG

Transparent vor dem Auftrag.

BMW MSD80 / MSD80.2

Standardreparatur; inklusive MwSt. und Standard-Rückversand

199 € brutto

BMW / MINI FRM / FRM3

Standardreparatur; inklusive MwSt. und Standard-Rückversand

149 € brutto

TEMIC PLD / MR Endstufe

Defekte Steckpumpen-Endstufe; inklusive 19 % MwSt., Versand nach Absprache

390 € brutto

DME / DDE · CAS · FEM · BDC · Datenübertragung

Nach Gerät, Befund und vereinbartem Umfang

Individuelles Angebot

Express-Rückversand BMW / MINI

Optional für die genannten BMW-/MINI-Standardreparaturen nach Absprache

+ 20 €

Die Festpreise gelten für die beschriebenen Standard-Reparaturfälle. Zusätzliche Schäden, Prüfung ohne Reparatur und abweichende Versandwünsche stimmen wir vorab ab.

02 / ABLAUF

So einfach buchen Sie Ihre Leistung.

  1. Fahrzeug und Wunsch senden

    Modell, Motorisierung und Baujahr per WhatsApp oder Kontaktformular nennen. Bei einem Fehler hilft ein Foto der Meldung.

  2. Ihr Angebot erhalten

    Sie erhalten den passenden Leistungsumfang und den Preis. Wir beantworten Ihre Fragen und stimmen die Durchführung ab.

  3. Termin oder Einsendung vereinbaren

    Die vereinbarte Leistung durchführen lassen. Eine Einsendung wird vorher mit uns abgestimmt.

EINSENDESERVICE

Ihr Auftrag zum Mitgeben.

Bitte stimmen Sie die Einsendung vorher mit uns ab und legen Sie den ausgefüllten Auftrag bei.

FRAGEN & ANTWORTEN

Vorab gut informiert.

Welche BMW-Steuergeräte kann ich reparieren lassen?

Neben MSD80 und FRM können Sie weitere DME/DDE-Motorsteuergeräte sowie CAS2 bis CAS4, FEM und BDC anfragen. Die konkrete Bearbeitbarkeit bestätigen wir nach Prüfung.

Repariert ihr BMW DME- und DDE-Motorsteuergeräte?

Ja, ausgewählte DME- und DDE-Steuergeräte prüfen wir anhand von Teilenummer, Fehlerbild und Diagnose. Je nach Schaden kommen Reparatur, Datenkorrektur oder das Klonen auf ein passendes Ersatzgerät infrage.

Könnt ihr ein BMW CAS-Steuergerät reparieren oder klonen?

CAS2, CAS3 und CAS4 prüfen wir bei Startfreigabe-, Kommunikations- und Datenproblemen. Für eine Reparatur oder Datenübertragung benötigen wir Fahrzeugdaten, Teilenummer und je nach Auftrag Original- und Ersatzmodul.

Ist jedes Steuergerät reparierbar?

Nein. Art und Umfang des Schadens, die Steuergerätefamilie und die Lesbarkeit vorhandener Daten entscheiden über die Möglichkeiten. Bei nicht reparierbaren Geräten prüfen wir gegebenenfalls die Datenübertragung auf ein kompatibles Ersatzmodul.

Kann ich einfach ein gebrauchtes Ersatzgerät mitschicken?

Bitte stimmen Sie die Teilenummer vor dem Kauf oder Versand mit uns ab. Hardwarestand, Teilenummer und gespeicherte Fahrzeugdaten müssen zur geplanten Übertragung passen.

Was muss ich zur Prüfung senden?

Fahrzeugmodell, Baujahr, Fahrgestellnummer, vollständige Fehlercodes, Teilenummer und Fotos des Steuergeräte-Aufklebers. Für das Klonen werden nach Absprache Original- und Ersatzgerät benötigt.

Wie schnell bekomme ich mein Steuergerät zurück?

Bitte stimmen Sie Eingang, Fehlerbild und Termin mit uns ab. Modul, Schaden und benötigter Bearbeitungsweg bestimmen die tatsächliche Dauer.

Was muss ich zur Einsendung beilegen?

Den ausgefüllten Auftrag, Ihre Kontaktdaten, die Fehlerbeschreibung und vorhandene Diagnoseergebnisse. Bitte versenden Sie erst nach vorheriger Abstimmung.

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Bereit für Ihr Fahrzeugprojekt?

Persönliches Angebot von CT Performance in Bammental.