Fiat Ducato y maquinaria de trabajo: Korhex amplía el desbloqueo ECU
FLEX 8.26 incorpora compatibilidad Korhex para Bosch MD1CS069 y MD1CS089 con TC299. Tras el desbloqueo se puede continuar trabajando en modo Bench.
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Autotuner. FLEX. KESS3.
Lo que cambia.
Nueva compatibilidad ECU y TCU, desbloqueos Bench/Boot y actualizaciones importantes de herramientas. Con fuentes y una breve valoración para el taller.
Hyundai y Kia SIM2K-510: el fabricante anuncia disponibilidad para el 30 de octubre
Magic Motorsport ha anunciado una futura solución para SIM2K-510. A fecha de 16 de octubre, se trata de un anuncio y aún no de un protocolo disponible confirmado.
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FLEX 8.25 incorpora Korhex Boot Glitch para Porsche Bosch MG1CP007 y MG1CS047 con TC299. Tras el desbloqueo es posible programar en Bench.
Leer artículoTriumph Daytona y Triple: ampliación de la optimización de software por OBD
FLEX 8.24 admite Keihin KTKSv2 en motocicletas Triumph actuales. En variantes compatibles se programa directamente en la motocicleta sin desmontar la ECU.
Leer artículoFLEX 8.23: desbloqueo Korhex para Stellantis Bosch MD1CS003
EMFI Boot Glitch con Korhex complementa el acceso VFI existente. También se han corregido errores de escritura Mercedes.
Leer artículoStellantis MG1CS032: Boot Glitch con Korhex
Korhex y FLEX admiten Boot Glitch en Stellantis Bosch MG1CS032 con SPC58. EMFI permite el acceso sin soldar ni retirar componentes ECU.
Leer artículoBMW MG1CS003: Bench sin desbloqueo Boot
BMW Bosch MG1CS003 con SPC5777M puede trabajarse directamente en modo Bench. En las variantes compatibles no hace falta abrir la ECU ni realizar un desbloqueo Boot Glitch.
Leer artículoKorhex: hardware para desbloqueos ECU locales
Korhex amplía FLEX con acceso directo al microcontrolador para procedimientos de desbloqueo y Boot Glitch compatibles. El hardware funciona junto con FLEX y las plantillas de posicionamiento específicas de cada aplicación.
Leer artículoMercedes Truck CPC5: Boot Glitch con Korhex
Las centralitas Mercedes Truck CPC5 de vehículos compatibles posteriores a 2020 se trabajan con FLEX y Korhex mediante EMFI en modo Boot Glitch. Se mencionan, entre otros, Actros y Arocs.
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Korhex admite Mercedes Bosch MD1CP001 y MG1CP002 con SPC5777 en modo Boot Glitch. EMFI permite acceder sin soldar en la placa ni retirar componentes.
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Bosch MG1CA920 con SPC58N en aplicaciones BRP Rotax recibe un procedimiento de desbloqueo Korhex. El procedimiento compatible evita retirar una resistencia y soldar manualmente en el punto Boot.
Leer artículoDAF ETC3 UDS: desbloqueo Korhex local
Korhex permite desbloqueo Boot Glitch local para DAF Delphi ETC3 UDS con MPC5566. El procedimiento utiliza EMFI y sustituye, en variantes compatibles, el envío mediante RFT.
Leer artículoVAG MG1CS111: desbloqueo local en lugar de RFT
VAG Bosch MG1CS111 con TC298 puede desbloquearse localmente mediante Boot Glitch y trabajarse después en Bench. En variantes compatibles no hace falta enviarla; se requiere Flex Full.
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FLEX incorpora acceso Bench directo a MD1CP032, MD1CS001, MG1CS024, MG1CS049 y MG1CS201 en BMW y Mini. En variantes compatibles se elimina el desbloqueo Boot Glitch anterior.
Leer artículoFord MD1CP061: desbloqueo Boot Glitch local
Ford Bosch MD1CP061 se desbloquea localmente mediante Boot Glitch y después se programa en Bench. En variantes compatibles no hace falta enviarla; se requiere Flex Full Master o Slave.
Leer artículoRFT: desbloqueo por envío para más centralitas MDG1
Magic Motorsport amplía el servicio opcional de envío RFT a más centralitas MDG1. Sigue siendo una alternativa al desbloqueo local: enviar la ECU, dejar que el fabricante la desbloquee y recibirla de vuelta para FLEX.
Leer artículoMAN MD1CE100: desbloqueo local en lugar de RFT
MAN Bosch MD1CE100 con TC299 recibe desbloqueo Boot Glitch local y posterior programación Bench. En variantes compatibles no hace falta RFT; se requiere una licencia Flex Full.
Leer artículoVAG MG1CS011: desbloqueo local en lugar de RFT
Bosch MG1CS011 TC298 en vehículos VAG compatibles recibe desbloqueo Boot Glitch local y posterior programación Bench. Se requiere Flex Full Master o Slave.
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FLEX mejora el procedimiento Boot Glitch para centralitas Bosch con TC2xx. El nuevo Bridge Test comprueba la conexión en el adaptador FLX4.1 antes del glitch.
Leer artículoVAG MD1CS014: desbloqueo local en lugar de RFT
VAG Bosch MD1CS014 TC299 puede desbloquearse localmente mediante Boot Glitch y programarse en Bench. Las variantes compatibles no requieren envío RFT.
Leer artículoBMW e Isuzu: desbloqueo local MG1CS049/MD1CS089
El desbloqueo Boot Glitch local se amplía a BMW Bosch MG1CS049 TC298 e Isuzu Bosch MD1CS089 TC299. Los usuarios de Flex Full pueden trabajar en centralitas compatibles sin enviarlas por RFT.
Leer artículoPorsche MDG1: más desbloqueos locales
FLEX incorpora desbloqueo Boot Glitch local para Porsche Bosch MG1CP007 y MG1CS047, así como Porsche/VAG MG1CS008 con TC299. Las variantes compatibles pueden programarse sin RFT.
Leer artículoBosch MDG1: más desbloqueos locales TC2xx
Boot Glitch se amplía a FCA Bosch MD1CS069 TC299, BMW MD1CS001 TC298 y Ford MD1CP006 TC298. El desbloqueo puede realizarse con Flex Full directamente en el taller.
Leer artículoBosch MDG1: desbloqueo local en lugar de RFT
Bosch MDG1 con Aurix TC2xx puede desbloquearse localmente en Boot en aplicaciones VAG, BMW, Stellantis, Hyundai/Kia y JLR compatibles. Después se lee y escribe en Bench. Se requiere Flex Full.
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