Modelli compatti Mercedes: sblocchi MRG4/MRG5
MG1CP777 e MG1CS701 nelle applicazioni Mercedes 1.3 e 2.0 T MHEV/PHEV supportate ricevono accesso Bench dopo sblocco tramite spedizione.
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Nuovo supporto ECU e TCU, sblocchi Bench/Boot e aggiornamenti importanti degli strumenti. Con fonti e un breve inquadramento per l'officina.
MG1CP777 e MG1CS701 nelle applicazioni Mercedes 1.3 e 2.0 T MHEV/PHEV supportate ricevono accesso Bench dopo sblocco tramite spedizione.
Leggi articoloMG1CP004 nelle applicazioni AMG 43 MHEV e AMG 63 S E Performance supportate riceve accesso Bench dopo sblocco tramite spedizione.
Leggi articoloMG1CP003 per applicazioni 4.0 V8 ed E Performance supportate viene gestita in Bench dopo sblocco tramite spedizione. Sono citati Mercedes-AMG, Classe S e Maybach SL 680.
Leggi articoloMG1CS211 nelle applicazioni 1.4 e 1.5 TSI/eTSI/ibride supportate riceve accesso Bench dopo sblocco tramite spedizione. La fonte cita modelli VAG e Ford Tourneo Connect.
Leggi articoloMD1CS014, inclusa Gen2, e MD1CS064 ricevono accesso Bench dopo sblocco tramite spedizione. La fonte cita applicazioni Audi e VW 3.0 V6 TDI selezionate, comprese MHEV.
Leggi articoloMG1CS031, incluse le varianti CAN, e MG1CS142 ricevono accesso Bench dopo sblocco tramite spedizione. La fonte cita applicazioni VAG 2.0 TSI/TFSI supportate.
Leggi articoloMD1CS004 e MD1CS104 vengono gestite in Bench dopo sblocco tramite spedizione. Il rilascio aggiunge anche varianti MD1CS004 non coperte dalla procedura OBD disponibile all'epoca.
Leggi articoloBosch MG1CS039 nelle applicazioni Ferrari supportate viene letta e scritta in Bench dopo sblocco tramite spedizione. Il supporto comprende modelli attuali benzina e ibridi selezionati.
Leggi articoloMG1CS002, MG1CS008 e MG1CS038 ricevono accesso Bench dopo sblocco tramite spedizione. La fonte cita applicazioni Audi, Porsche, Bentley, Lamborghini e VW selezionate, comprese varianti ibride.
Leggi articoloLe tre centraline Porsche indicate vengono gestite in Bench, nelle varianti supportate, dopo sblocco tramite spedizione. Il supporto comprende applicazioni Turbo, GT e T-Hybrid selezionate.
Leggi articoloMG1CS011 nella variante SPC5777M riceve supporto OBD su AutoTuner One dopo sblocco tramite spedizione. A causa dell'aggiunta di blocchi applicativi servono nuove letture; quelle precedenti non sono compatibili con il protocollo aggiornato.
Leggi articoloBosch MG1CS164 su Audi RS3 8Y restyling e Cupra Formentor VZ5 supportate viene gestita in Bench dopo sblocco tramite spedizione.
Leggi articoloBosch MG1CS623 nelle applicazioni 3.5 V6 biturbo supportate riceve accesso Bench dopo sblocco tramite spedizione. Il supporto cita Nissan Patrol e Armada e Infiniti QX80.
Leggi articoloBosch MD1CS089 riceve accesso Bench dopo sblocco tramite spedizione. La notizia cita pick-up, veicoli commerciali e applicazioni agricole selezionati, tra gli altri, di Isuzu, GWM, Maxus e Deutz-Fahr.
Leggi articoloBosch MD1CS199 nelle applicazioni 2.2 diesel EU6e supportate riceve accesso Bench dopo sblocco tramite spedizione. La fonte cita veicoli commerciali Fiat, Peugeot, Citroën, Opel e Toyota compatibili.
Leggi articoloMG1CS011 nelle applicazioni 1.5 TSI/TFSI/TGI/eTSI compatibili viene prima sbloccata tramite servizio di spedizione. È poi possibile l'accesso Bench; un ulteriore sblocco Bench prepara l'intervento OBD.
Leggi articoloLe MG1CS163 protette nelle applicazioni 2.5 TFSI precedenti al restyling supportate ricevono accesso Bench e OBD dopo sblocco tramite spedizione. Anche AutoTuner One è supportato dopo lo sblocco iniziale.
Leggi articoloBosch MD1CS016 con TC399 nelle applicazioni Blue dCi supportate viene letta e scritta in Bench dopo sblocco tramite spedizione. Sono citati Renault, Dacia e applicazioni Nissan e Mercedes selezionate.
Leggi articoloMD1CP007, MD1CP017 e MG1CS028 vengono gestite in Bench dopo sblocco tramite spedizione. Sono supportate applicazioni JLR diesel, benzina, MHEV e PHEV selezionate.
Leggi articoloSID212 e SID212evo nelle applicazioni supportate vengono gestite direttamente via OBD. Rispetto ai protocolli precedenti non servono smontaggio ECU e patch Bench preliminare.
Leggi articoloBosch MD1CS069 nelle applicazioni FPT Euro 6d e Stage V compatibili riceve accesso Bench dopo sblocco tramite spedizione. La notizia comprende applicazioni commerciali e agricole.
Leggi articoloBosch MG1CS042 nelle applicazioni 1.6 PureTech e Hybrid2/Hybrid4 supportate viene letta e scritta in Bench dopo sblocco tramite spedizione.
Leggi articoloBosch MD1CS003 per applicazioni 1.5 BlueHDi, Turbo D, Multijet e D-4D supportate viene gestita in Bench dopo sblocco tramite spedizione. La copertura riguarda Stellantis e Toyota.
Leggi articoloSID212 e SID212evo per applicazioni Ford 2.0 EcoBlue supportate non richiedono più sblocco tramite spedizione. Dopo la patch Bench locale, gli ulteriori interventi avvengono via OBD.
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