Worum geht es?
AdBlue wird in der SCR-Abgasnachbehandlung zur Reduktion von Stickoxiden eingesetzt. Meldungen zum System können verschiedene Ursachen haben; aus der Warnmeldung allein folgt keine eindeutige Reparaturentscheidung.
SPEZIALANWENDUNGEN · BERATUNG · BAMMENTAL
AdBlue & SCR: Funktion und Fehler einordnen
AdBlue- und SCR-Systeme bei Pkw: Wir prüfen Fahrzeug, Steuergerät, Fehlerbild und Einsatzzweck. Die AdBlue-Deaktivierung für Pkw bieten wir grundsätzlich für 390 € an.
390 €AdBlue-Deaktivierung für Pkw
FahrzeugbezogenSystem und Steuergerät prüfen
Vorab klärenEinsatzzweck und Zulässigkeit
01 / LEISTUNG
Das sollten Sie wissen.
Welche Angaben helfen?
Meldung im Display, Restreichweite beziehungsweise Startwarnung, Fehlercodes und bereits erfolgte Reparaturen. Senden Sie uns die Angaben zusammen mit Ihrer Fragestellung.
Einsatz und Zulässigkeit
Bei Straßenfahrzeugen dürfen Abgas- und Sicherheitsfunktionen nicht einfach durch Softwareänderungen umgangen werden. Eine Verschlechterung des Abgas- oder Geräuschverhaltens kann zum Erlöschen der Betriebserlaubnis führen. Auch die Bezeichnung Motorsport oder Export ist keine pauschale Freigabe für einen Eingriff.
02 / ABLAUF
In drei Schritten zum nächsten Termin.
Anliegen beschreiben
Fahrzeug, Symptome und Einsatz nennen.
Unterlagen zuordnen
Vorhandene Fehlercodes und Prüfungen gemeinsam einordnen.
Nächsten Schritt klären
Technisch passende und zulässige Möglichkeiten besprechen.
PREISE & UMFANG
Transparent vor dem Auftrag.
AdBlue-Deaktivierung für Pkw
Preis nach bestätigter Fahrzeug- und Steuergeräteprüfung
Der Preis gilt grundsätzlich für Pkw. Fahrzeug, Steuergerät, Softwarestand und der konkrete Leistungsumfang werden vor der Bearbeitung geprüft und bestätigt.
FRAGEN & ANTWORTEN
Vorab gut informiert.
Was kostet die AdBlue-Deaktivierung für einen Pkw?
Die AdBlue-Deaktivierung für Pkw kostet grundsätzlich 390 €. Vor der Bearbeitung prüfen wir Fahrzeug, Steuergerät und Softwarestand.
Behebt das Ausblenden einer Meldung den Defekt?
Nein. Eine unterdrückte Meldung beseitigt die zugrunde liegende Ursache nicht. Zuerst muss geklärt werden, warum das System die Abweichung erkennt.
Gilt Motorsport oder Export automatisch als Ausnahme?
Nein. Entscheidend sind das konkrete Fahrzeug, die tatsächliche Nutzung und die einschlägigen Anforderungen. Das wird vor einer Bearbeitung individuell geklärt.
IHR NÄCHSTER SCHRITT
Fahrzeug nennen.
Möglichkeiten klären.
Persönlich bei CT Performance in Bammental.