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Nouvelles prises en charge ECU et TCU, déverrouillages Bench/Boot et mises à jour importantes des outils. Avec sources et brève mise en perspective pour l'atelier.
Bosch MD1CS012 bénéficie de la lecture et de l'écriture Bench après déverrouillage par envoi. Le calculateur peut être envoyé fermé ; sont notamment cités les SUV Genesis, Hyundai Palisade et Staria ainsi que Kia Sorento et Tasman.
Lire l'articleBosch MD1CS018 avec TC375 bénéficie d'un accès Bench après déverrouillage par envoi. Cette procédure nécessite d'ouvrir le calculateur des deux côtés. La source cite certaines applications Isuzu, Mahindra et Tata.
Lire l'articleBosch MG1CS201 dans les applications Range Rover et Range Rover Sport P530 compatibles à partir de 2022 est lu et écrit en Bench après déverrouillage par envoi.
Lire l'articleAutotuner renomme son service par envoi Mail-in Unlock. La procédure reste inchangée : le calculateur est physiquement envoyé au fabricant et déverrouillé sur place.
Lire l'articleMG1CP002 dans la Lotus Emira à moteur AMG 2.0 turbo est traité en Bench après déverrouillage par envoi. Le calculateur ne doit pas être ouvert avant l'expédition ; le retour au logiciel d'origine efface les modifications existantes.
Lire l'articleMD1CP001 et MG1CP002 dans les applications Mercedes compatibles bénéficient d'accès Bench et OBD après déverrouillage par envoi sans ouverture préalable. Le fabricant rétablit alors le logiciel d'origine.
Lire l'articleLe déverrouillage par envoi des BMW Bosch MDG1 à partir de 2020 est simplifié : l'ouverture préalable n'est plus nécessaire. Le fabricant se réserve la possibilité d'ouvrir si besoin ; SID212 et EMS71 restent exclus de cette simplification.
Lire l'articleMD1CP032 et MG1CS024 dans les applications Ineos compatibles sont lus normalement et écrits en Bench après déverrouillage par envoi. La création de sauvegardes est incluse.
Lire l'articleMG1CS024 et MG1CS201 dans les applications Toyota Supra compatibles bénéficient d'accès Bench et OBD après déverrouillage par envoi. La même annonce ajoute la prise en charge OBD du calculateur de boîte ZF 8HP Gen3.
Lire l'articleLes variantes BMW MDG1 protégées MD1CP032, MD1CS001, MG1CS024, MG1CS049 et MG1CS201 bénéficient d'accès Bench et OBD après déverrouillage par envoi. Leur compatibilité doit d'abord être identifiée en Bench ; le logiciel d'origine est rétabli.
Lire l'articleAutoTuner One étend l'accès Virtual Read à plusieurs familles VAG MDG1. La source distingue les temps d'écriture avec premier déverrouillage et après déverrouillage. La prise en charge H80 dépend de la variante OBD précise.
Lire l'articleContinental EMS71 dans les applications Mercedes 1.3 T compatibles bénéficie de la lecture et de l'écriture OBD après déverrouillage par envoi. La procédure de l'époque exige l'ouverture des deux côtés avant l'expédition.
Lire l'articleAutoTuner One prend en charge MD1CP002, MD1CS001, MG1CS003, MG1CS024 et MG1CS201. Certaines variantes nécessitent un déverrouillage Bench préalable avec l'outil ; la validation de l'époque exclut les calculateurs nouvellement protégés après juin 2020.
Lire l'articleContinental SID212 et SID212evo bénéficient d'un accès OBD après déverrouillage par envoi. La procédure initiale exige l'ouverture du boîtier des deux côtés avant expédition. Les annonces ultérieures documentent des méthodes simplifiées.
Lire l'articleAutotuner annonce le lancement de son service de déverrouillage par envoi pour début juin 2025. La procédure comprend la commande, le démontage et l'expédition du calculateur, le déverrouillage par le fabricant et le retour pour l'intervention suivante.
Lire l'articleLe protocole OBD pour les calculateurs VAG 2.0 TDI MD1CS004 reçoit une couverture Cboot et des fichiers Virtual Read supplémentaires. Certaines variantes H80 sont accessibles via OBD, alors que l'accès Bench de l'époque n'est pas pris en charge.
Lire l'articleBosch MG1CS024 bénéficie d'un accès OBD Virtual Read pour les applications Alpina, BMW, Mini et Toyota compatibles. Un déverrouillage Bench est nécessaire avant écriture ; les calculateurs protégés à partir de juin 2020 étaient encore exclus de cette validation.
Lire l'articleMD1CS014 dans les applications Audi et VW 3.0 TDI compatibles à partir de juillet 2020 est traité via OBD avec Virtual Read. Les bootloaders plus récents, comme 059907309AG H80, sont exclus de cette validation de l'époque.
Lire l'articleAutotuner explique la réflexion de l'époque sur l'envoi des calculateurs particulièrement protégés pour déverrouillage. Cet article apporte un contexte historique et ne constitue pas une prise en charge de protocole précise.
Lire l'articleLa fenêtre de sélection FRF actualisée permet d'écrire les fichiers d'origine complets adaptés. Les réglages, patchs et déverrouillages existants sont alors supprimés. L'annonce explique l'effet sur la suite de l'intervention.
Lire l'articleLe fabricant explique les rôles du logiciel, de l'outil et du serveur lors des opérations ECU. Les déverrouillages peuvent nécessiter des échanges avec le serveur pour les mots de passe et l'authentification. Cet article documente l'explication technique donnée à l'époque par le fabricant.
Lire l'articleAutotuner décrit un patch Boot pour PCR2.1 dans les applications VAG 1.6 TDI. La lecture OBD est déjà possible sans patch ; pour l'écriture OBD, le calculateur est d'abord préparé en Boot.
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