CT PERFORMANCE · ACTUALITÉS TECHNIQUES

Autotuner. FLEX. KESS3.
Ce qui change.

Nouvelles prises en charge ECU et TCU, déverrouillages Bench/Boot et mises à jour importantes des outils. Avec sources et brève mise en perspective pour l'atelier.

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VAG et Ford hybrides : déverrouillage MG1CS211

MG1CS211 dans les applications 1.4 et 1.5 TSI/eTSI/hybrides compatibles bénéficie d'un accès Bench après déverrouillage par envoi. La source cite des modèles VAG et Ford Tourneo Connect.

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VAG V6 TDI : déverrouillages MD1CS014/064

MD1CS014, y compris Gen2, et MD1CS064 bénéficient d'un accès Bench après déverrouillage par envoi. La source cite certaines applications Audi et VW 3.0 V6 TDI, y compris MHEV.

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AutoTuner One : MG1CS011 après déverrouillage par envoi

MG1CS011 dans sa variante SPC5777M bénéficie d'une prise en charge OBD sur AutoTuner One après déverrouillage par envoi. L'ajout de blocs d'application nécessite de nouvelles lectures ; les anciennes ne conviennent pas au protocole actualisé.

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Nissan et Infiniti : déverrouillage MG1CS623

Bosch MG1CS623 dans les applications 3.5 V6 biturbo compatibles bénéficie d'un accès Bench après déverrouillage par envoi. La prise en charge cite Nissan Patrol et Armada ainsi qu'Infiniti QX80.

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Pick-up et tracteurs : déverrouillage MD1CS089

Bosch MD1CS089 bénéficie d'un accès Bench après déverrouillage par envoi. L'annonce cite certains pick-up, utilitaires et applications agricoles, notamment Isuzu, GWM, Maxus et Deutz-Fahr.

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Stellantis 2.2 Diesel : déverrouillage MD1CS199

Bosch MD1CS199 dans les applications 2.2 Diesel EU6e compatibles bénéficie d'un accès Bench après déverrouillage par envoi. La source cite des utilitaires Fiat, Peugeot, Citroën, Opel et Toyota compatibles.

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VAG 1.5 : MG1CS011 avec accès Bench et OBD

MG1CS011 dans les applications 1.5 TSI/TFSI/TGI/eTSI compatibles est d'abord déverrouillé par un service d'envoi. L'accès Bench est ensuite possible ; un déverrouillage Bench supplémentaire prépare l'intervention OBD.

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Audi RS3 et Cupra VZ5 : déverrouillage MG1CS163

Les MG1CS163 protégés des applications 2.5 TFSI compatibles avant restylage bénéficient d'accès Bench et OBD après déverrouillage par envoi. AutoTuner One est également pris en charge après le déverrouillage initial.

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Renault et Dacia : déverrouillage MD1CS016

Bosch MD1CS016 avec TC399 dans les applications Blue dCi compatibles est lu et écrit en Bench après déverrouillage par envoi. Sont cités Renault, Dacia ainsi que certaines applications Nissan et Mercedes.

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Ford SID212 : OBD sans déverrouillage préalable

SID212 et SID212evo sont traités directement via OBD dans les applications compatibles. Contrairement aux anciens protocoles, le démontage ECU et le patch Bench préalable ne sont plus nécessaires.

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