KTM, Husqvarna et GasGas : Keihin 812.41/796.41 via OBD
Autotuner ajoute OBD Normal Read et l'écriture pour Keihin 812.41 et 796.41 sur certaines motos tout-terrain et sportives.
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Autotuner. FLEX. KESS3.
Ce qui change.
Nouvelles prises en charge ECU et TCU, déverrouillages Bench/Boot et mises à jour importantes des outils. Avec sources et brève mise en perspective pour l'atelier.
Honda Fireblade, Africa Twin et Hornet : nouvel accès OBD
Autotuner prend désormais en charge les motos Honda Euro 5 avec Keihin RH850 via la prise diagnostic. L'accès au logiciel moteur s'en trouve facilité.
Lire l'articleGWM, Haval, JAC et BAIC : nouvel accès OBD pour modèles diesel
Les Delphi DCM3.7AP et DCM6.2AP peuvent être lus et écrits avec Autotuner via la prise diagnostic. Cette nouvelle prise en charge concerne certains diesels de 2,0 litres.
Lire l'articleGWM, Isuzu, JAC et Foton : calculateurs Delphi désormais via OBD
Delphi DCM7.1AP et DCM7.24 bénéficient de la lecture et de l'écriture OBD pour certains pick-up, utilitaires et poids lourds légers.
Lire l'articleVolvo et Renault Trucks : nouvel accès Bench pour EMS2.3 et EMS2.4
Autotuner prend en charge TRW EMS2.3 et EMS2.4 sur les poids lourds et machines Euro 6 compatibles. Le câble Bench spécifique ATUBC130 est nécessaire au raccordement.
Lire l'articleMyFlasher 2.8.0 : consulter les mesures du véhicule directement dans l'application
La nouvelle mise à jour iOS et Android affiche les valeurs moteur enregistrées sous forme de courbes interactives et améliore la connexion à Autotuner One.
Lire l'articlePeugeot, Citroën et DS 1.6 THP : nouvel accès OBD
Bosch MED17.4 avec TC1796 peut désormais être lu et écrit directement via la prise diagnostic. Cette prise en charge élargit les possibilités pour les moteurs essence 1.6 THP compatibles.
Lire l'articleScania R et S : Continental EMS10/CEM1 via OBD en bêta
Autotuner ajoute la lecture réelle et l'écriture OBD pour Continental EMS10/CEM1 sur certains Scania R et S avec moteurs DC13 et DC16.
Lire l'articleScania, Doosan et Develon : EMS S6/S8 désormais via OBD en bêta
Autotuner étend OBD Normal Read à Motorola EMS S6 et Continental EMS S8. Cette prise en charge concerne des poids lourds et certaines machines industrielles et de chantier à moteurs Scania.
Lire l'articleRenault E-Tech et Alpine A290 : nouveaux accès logiciels pour électriques et hybrides
Autotuner prend en charge Bosch VC1CP010 en Bench après déverrouillage par envoi. La compatibilité comprend certains modèles électriques et hybrides de l'alliance Renault-Nissan-Mitsubishi.
Lire l'articleVolvo Denso VEA Gen2 : accès Bench et OBD après déverrouillage
Denso VEA Gen2 avec SPC5777M peut désormais être lu et écrit en Bench. Un déverrouillage Bench unique permet ensuite l'OBD avec patch.
Lire l'articleSiemens SIMTEC71 : prise en charge OBD pour les anciennes Opel essence
Autotuner ajoute OBD Normal Read pour SIMTEC71, notamment sur les Opel Astra et Vectra avec 1.8i Ecotec.
Lire l'articleFord et Lincoln : calculateurs Continental EMS via OBD
EMS2211, EMS2301, EMS2302 et EMS2701 sont pris en charge via OBD Normal Read, y compris sur certains hybrides Ford.
Lire l'articleBosch MG1CS018 : OBD pour les V6 Ford et Lincoln
OBD Virtual Read et écriture pour certains modèles EcoBoost, sans démonter le calculateur.
Lire l'articleBMW MDG1 : intervention Bench sans déverrouillage par envoi
MD1CP002, MD1CS001 et MG1CS003 avec SPC5777M peuvent être traités directement sur établi avec Autotuner.
Lire l'articleVolvo, Polestar et Geely : déverrouillage MG1CS080
MG1CS080 bénéficie d'un accès Bench après déverrouillage par envoi. La prise en charge cite certaines applications Volvo, Polestar, Geely, Lynk & Co et LEVC, y compris électriques et hybrides.
Lire l'articleUtilitaires et agriculture : déverrouillages MD1CE100/101
MD1CE100 avec TC299 ou TC389 et MD1CE101 avec TC299 bénéficient d'un accès Bench après déverrouillage par envoi. La source couvre certains poids lourds et engins agricoles et de chantier.
Lire l'articleStellantis 1.2 : déverrouillage MG1CS032 par envoi
MG1CS032 avec SPC58N dans les applications Stellantis 1.2 PureTech/Turbo compatibles bénéficie d'un accès Bench après déverrouillage par envoi.
Lire l'articleBMW DME8 : patch de déverrouillage OBD amélioré
Un nouveau patch pour MG1CS024, MG1CS049 et MG1CS201 empêche certains défauts liés aux FSC après écriture. Son application nécessite un nouveau déverrouillage Bench, même sur les calculateurs déjà déverrouillés avec l'ancien patch.
Lire l'articleBMW DDE8/DME8 : Bench sans déverrouillage par envoi
MD1CP032, MD1CS001, MG1CS024, MG1CS049 et MG1CS201 peuvent être traités directement en Bench sur les variantes compatibles. Le déverrouillage par envoi jusqu'alors nécessaire est supprimé.
Lire l'articleAudi S5, SQ5 et RS5 : déverrouillages MG1CS202/203
MG1CS202 et MG1CS203 dans les applications Audi 2.9 et 3.0 V6 TFSI compatibles sont traités en Bench après déverrouillage par envoi.
Lire l'articleBMW et Mini DDE9 : déverrouillages MD1CS015/115
MD1CS015 et MD1CS115 dans les applications diesel B47/B57 MHEV compatibles bénéficient d'un accès Bench après déverrouillage par envoi. La source cite des BMW récentes et Mini Countryman.
Lire l'articleBMW et Land Rover V8 : déverrouillage MG1CS221
Bosch MG1CS221 DME9 dans les applications 4.4 V8 compatibles bénéficie d'un accès Bench après déverrouillage par envoi. Sont notamment cités BMW M5, XM et M60i, ainsi que Range Rover et Defender OCTA.
Lire l'articleMercedes MRD2/MRG2/MRG3 : déverrouillages par envoi
MD1CP010, MD1CP011, MG1CS046 et MG1CS100 bénéficient d'un accès Bench après déverrouillage par envoi. La source cite certaines applications Mercedes-Benz récentes diesel, essence et hybrides.
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