Worum geht es?
Eine veränderte elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung schafft keine zusätzliche technische Eignung. Bereifung, Bremsen, Antrieb und der vorgesehene Einsatz müssen zusammen beurteilt werden.

SPEZIALANWENDUNGEN · BERATUNG · BAMMENTAL
Eine konkrete Beurteilung beginnt mit Fahrzeugdaten und Einsatzzweck. Wir besprechen technische Möglichkeiten und die Voraussetzungen des jeweiligen Projekts.
01 / LEISTUNG
Eine veränderte elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung schafft keine zusätzliche technische Eignung. Bereifung, Bremsen, Antrieb und der vorgesehene Einsatz müssen zusammen beurteilt werden.
Fahrzeugdaten, Reifenfreigabe, vorhandene Umbauten und der konkret vorgesehene Einsatz. Senden Sie uns die Angaben zusammen mit Ihrer Fragestellung.
Bei Straßenfahrzeugen dürfen Abgas- und Sicherheitsfunktionen nicht einfach durch Softwareänderungen umgangen werden. Eine Verschlechterung des Abgas- oder Geräuschverhaltens kann zum Erlöschen der Betriebserlaubnis führen. Auch die Bezeichnung Motorsport oder Export ist keine pauschale Freigabe für einen Eingriff.
02 / ABLAUF
Fahrzeug, Symptome und Einsatz nennen.
Vorhandene Fehlercodes und Prüfungen gemeinsam einordnen.
Technisch passende und zulässige Möglichkeiten besprechen.
FRAGEN & ANTWORTEN
Nein. Eine unterdrückte Meldung beseitigt die zugrunde liegende Ursache nicht. Zuerst muss geklärt werden, warum das System die Abweichung erkennt.
Nein. Entscheidend sind das konkrete Fahrzeug, die tatsächliche Nutzung und die einschlägigen Anforderungen. Das wird vor einer Bearbeitung individuell geklärt.
IHR NÄCHSTER SCHRITT
Persönlich bei CT Performance in Bammental.