Stellantis Continental GPEC5 in Jeep und RAM kann lokal in Boot entsperrt und anschließend über OBD programmiert werden. Das neue Verfahren ersetzt den RFT-Service für die unterstützten Varianten.
FLEX ermöglicht bei unterstützten Ford SID212 und SID212EVO direkten OBD-Zugriff auf Kennfelder und EEPROM ohne vorherigen Bench-Unlock. Die Meldung ersetzt für diese Anwendungen den früheren Unlock-Ablauf.
Der RFT-Service wird auf VAG Bosch MD1CS004 mit Hardware 05L907309AA erweitert. Nach der Vorbereitung ist OBD-Programmierung ausgewählter 2.0-TDI-Fahrzeuge von 2022 bis 2024 möglich.
Ford Continental SID212 und SID212EVO werden lokal in Bench gelesen, geschrieben und für OBD entsperrt. Damit entfällt für diese Anwendungen der bisher erforderliche RFT-Einsendeweg.
Der RFT-Service bereitet Stellantis Continental GPEC5 in passenden Jeep- und RAM-Fahrzeugen für OBD-Programmierung vor. Die Meldung beschreibt das damalige Einsendeverfahren.
Gen2-Delco-Steuergeräte E41, E46, E88, E90 und E93 werden über OBD bearbeitet, nachdem der erforderliche Bench-Unlock ausgeführt wurde. Die Quelle unterscheidet Kennfeldzugriff und Zugriff auf Kennfelder samt Anwendungscode.
Magic Motorsport erweitert den RFT-Service auf DAF Delphi ETC3 UDS in ausgewählten Fahrzeugen von 2017 bis 2024. Nach der Vorbereitung werden OBD- und Bench-Programmierung angeboten.
Die ursprüngliche OBD-Freigabe für Ford SID212 und SID212 EVO setzt den RFT-Unlock in den Herstellerlaboren voraus. Diese Meldung dokumentiert den Stand von Mai 2025; spätere Freigaben vereinfachen den Zugriff.
Continental GPEC2, GPEC2A, GPEC3, GPEC4 und GPEC4LM erhalten nach einem einmaligen Boot-Unlock OBD-Zugriff auf den Kennfeldbereich. Weitere Bearbeitungen benötigen damit keinen erneuten ECU-Ausbau.
Vitesco GPEC4LM wird in Boot und OBD unterstützt. Nach dem integrierten Unlock kann die Kennfeldbearbeitung über OBD erfolgen. Für Arbeiten an der Diagnosebuchse wird das FCA-SGW-Bypass-Kabel benötigt.
FLEX unterstützt Unlock und OBD-Programmierung geschützter Bosch MG1CS031 in VAG-2.0-TFSI-Anwendungen ab Juli 2020. Virtual Read sowie Schreiben von Kennfeldern oder Kennfeldern und Anwendungscode werden angeboten.
Geschützte Bosch MD1CS014 in VAG-3.0-TDI-Anwendungen ab Juli 2020 werden über OBD entsperrt und programmiert. Das Verfahren verwendet Virtual Read; zum Schreiben ist eine Internetverbindung erforderlich.