Mercedes Kompaktmodelle: MRG4/MRG5-Unlocks
MG1CP777 und MG1CS701 in unterstützten Mercedes-1.3- und 2.0-T-MHEV/PHEV-Anwendungen erhalten Bench-Zugriff nach Einsende-Unlock.
Artikel lesen
Termin vereinbaren ↗CT PERFORMANCE · TECHNIK-NEWS
Neue ECU- und TCU-Unterstützung, Bench-/Boot-Unlocks und wichtige Tool-Updates. Mit Quellen und einer kurzen Einordnung für die Werkstatt.
MG1CP777 und MG1CS701 in unterstützten Mercedes-1.3- und 2.0-T-MHEV/PHEV-Anwendungen erhalten Bench-Zugriff nach Einsende-Unlock.
Artikel lesenMG1CP004 in unterstützten AMG-43-MHEV- und AMG-63-S-E-Performance-Anwendungen erhält Bench-Zugriff nach Einsende-Unlock.
Artikel lesenMG1CP003 für unterstützte 4.0-V8- und E-Performance-Anwendungen wird nach Einsende-Unlock in Bench bearbeitet. Genannt werden Mercedes-AMG, S-Klasse und Maybach SL 680.
Artikel lesenMG1CS211 in unterstützten 1.4- und 1.5-TSI/eTSI/Hybrid-Anwendungen erhält Bench-Zugriff nach Einsende-Unlock. Die Quelle nennt VAG-Modelle sowie Ford Tourneo Connect.
Artikel lesenMD1CS014 einschließlich Gen2 und MD1CS064 erhalten Bench-Zugriff nach Einsende-Unlock. Die Quelle nennt ausgewählte Audi- und VW-3.0-V6-TDI-Anwendungen einschließlich MHEV.
Artikel lesenMG1CS031 einschließlich CAN-Varianten sowie MG1CS142 erhalten Bench-Zugriff nach Einsende-Unlock. Die Quelle nennt unterstützte VAG-2.0-TSI/TFSI-Anwendungen.
Artikel lesenMD1CS004 und MD1CS104 werden nach Einsende-Unlock in Bench bearbeitet. Das Release ergänzt auch MD1CS004-Varianten, die vom damaligen OBD-Verfahren nicht abgedeckt werden.
Artikel lesenBosch MG1CS039 in unterstützten Ferrari-Anwendungen wird nach Einsende-Unlock in Bench gelesen und geschrieben. Die Freigabe umfasst ausgewählte aktuelle Benzin- und Hybridmodelle.
Artikel lesenMG1CS002, MG1CS008 und MG1CS038 erhalten nach Einsende-Unlock Bench-Zugriff. Die Quelle nennt ausgewählte Audi-, Porsche-, Bentley-, Lamborghini- und VW-Anwendungen einschließlich Hybridvarianten.
Artikel lesenDie drei genannten Porsche-Steuergeräte werden bei unterstützten Varianten nach Einsende-Unlock in Bench bearbeitet. Die Freigabe umfasst ausgewählte Turbo-, GT- und T-Hybrid-Anwendungen.
Artikel lesenMG1CS011 in der SPC5777M-Variante erhält OBD-Unterstützung auf AutoTuner One nach Einsende-Unlock. Wegen ergänzter Anwendungsblöcke sind neue Auslesungen erforderlich; ältere Auslesungen passen nicht zum aktualisierten Protokoll.
Artikel lesenBosch MG1CS164 in unterstützten Audi RS3 8Y Facelift und Cupra Formentor VZ5 wird nach Einsende-Unlock in Bench bearbeitet.
Artikel lesenBosch MG1CS623 in unterstützten 3.5-V6-Biturbo-Anwendungen erhält Bench-Zugriff nach Einsende-Unlock. Die Freigabe nennt Nissan Patrol und Armada sowie Infiniti QX80.
Artikel lesenBosch MD1CS089 erhält Bench-Zugriff nach Einsende-Unlock. Die Meldung nennt ausgewählte Pick-ups, Nutzfahrzeuge und Agraranwendungen unter anderem von Isuzu, GWM, Maxus und Deutz-Fahr.
Artikel lesenBosch MD1CS199 in unterstützten 2.2-Diesel-EU6e-Anwendungen erhält Bench-Zugriff nach Einsende-Unlock. Die Quelle nennt passende Fiat-, Peugeot-, Citroën-, Opel- und Toyota-Nutzfahrzeuge.
Artikel lesenMG1CS011 in passenden 1.5-TSI/TFSI/TGI/eTSI-Anwendungen wird zunächst per Einsendeservice entsperrt. Danach ist Bench-Zugriff möglich; ein zusätzlicher Bench-Unlock bereitet die OBD-Bearbeitung vor.
Artikel lesenGeschützte MG1CS163 in unterstützten Vor-Facelift-2.5-TFSI-Anwendungen erhält Bench- und OBD-Zugriff nach Einsende-Unlock. Auch AutoTuner One wird nach dem initialen Unlock unterstützt.
Artikel lesenBosch MD1CS016 mit TC399 in unterstützten Blue-dCi-Anwendungen wird nach Einsende-Unlock in Bench gelesen und geschrieben. Genannt werden Renault, Dacia sowie ausgewählte Nissan- und Mercedes-Anwendungen.
Artikel lesenMD1CP007, MD1CP017 und MG1CS028 werden nach Einsende-Unlock in Bench bearbeitet. Unterstützt werden ausgewählte JLR-Diesel-, Benzin-, MHEV- und PHEV-Anwendungen.
Artikel lesenSID212 und SID212evo werden bei unterstützten Anwendungen direkt über OBD bearbeitet. ECU-Ausbau und vorausgehender Bench-Patch entfallen gegenüber den früheren Protokollen.
Artikel lesenBosch MD1CS069 in passenden FPT-Euro-6d- und Stage-V-Anwendungen erhält Bench-Zugriff nach Einsende-Unlock. Die Meldung umfasst Nutzfahrzeug- und Agraranwendungen.
Artikel lesenBosch MG1CS042 in unterstützten 1.6-PureTech- sowie Hybrid2/Hybrid4-Anwendungen wird nach Einsende-Unlock in Bench gelesen und geschrieben.
Artikel lesenBosch MD1CS003 für unterstützte 1.5-BlueHDi-, Turbo-D-, Multijet- und D-4D-Anwendungen wird nach Einsende-Unlock in Bench bearbeitet. Die Abdeckung betrifft Stellantis und Toyota.
Artikel lesenSID212 und SID212evo für unterstützte Ford-2.0-EcoBlue-Anwendungen benötigen keinen Einsende-Unlock mehr. Nach dem lokalen Bench-Patch erfolgt die weitere Bearbeitung über OBD.
Artikel lesen